Dexheimer ALLRAD 345 S
Bauzeit: 1976–1985 · Baureihe: 345
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1976
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Dexheimer Allrad 345 – die größere schmalspurige Serie: N, S und SK als Ausstattungsvarianten, Dreizylinder-Diesel, 33 bis 37 kW, 930 bis 1.010 mm Breite, 1,43 bis 1,63 t
Der Allrad 345 ist die größere Schwester des Allrad 222 im Dexheimer-Programm schmalspuriger Sonderkulturschlepper: kräftiger motorisiert, aber mit Breiten knapp über einem Meter immer noch schmal genug für enge Zeilenabstände im Wein- und Obstbau. Die Typenlogik unterscheidet Antrieb und Ausstattung: HINTERRAD 345 fährt mit Hinterradantrieb, ALLRAD 345 mit Vierradantrieb, die Buchstaben N, S und SK kennzeichnen unterschiedliche Ausstattungs- oder Anbauvarianten innerhalb der Allradreihe. Durchweg verbaut ist ein Dreizylinder-Dieselmotor, der gegenüber dem kleineren 222er mehr Hubraum und Leistung für schwerere Anbaugeräte wie Sprühgeräte oder Bodenbearbeitungsgeräte bereitstellt.
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Das Register führt 5 Ausführungen mit 33 bis 37 kW aus Dreizylindern mit 2.232 bis 2.827 cm³, Einsatzgewichten von 1.430 bis 1.625 kg, Längen von 2.480 bis 2.900 mm und Breiten von 930 bis 1.010 mm; die Höhen liegen bei 1.900 bis 1.950 mm, die Nenndrehzahl bei 2.300 bis 2.800 U/min.
Wie der 222er blieb der 345er ein Nischenprodukt für den professionellen Steillagen- und Sonderkulturbau, das gegen die später aufkommenden Schmalspurbaureihen großer Hersteller nicht bestehen konnte.
Gebraucht zählen Zustand von Motor und Einspritzpumpe, Dichtheit der Hydraulik, Rostbefall am Rahmen und an den schmalen Kotflügeln, Zustand der Vorderachse sowie die Teileversorgung, die für den Dreizylinder-Diesel heute nur noch über wenige Spezialisten läuft.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Dexheimer 345
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 50 PS (37 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.300 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 3korrigieren |
| Hubraum | 2.827 cm³korrigieren |
| Kühlung | Luftkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.710 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 930 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.950 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.860 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 245 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.560 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 8/2korrigieren |
| Bereifung vorn | 6.00-16 ASkorrigieren |
| Bereifung hinten | 8.00-20 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 50 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Zapfwellendrehzahl | 540/1000 U/minkorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 23,7 kW/t (37 kW / 1,6 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 34 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Dexheimer ALLRAD 345 S?
Der Dexheimer ALLRAD 345 S leistet 50 PS.
Wie schwer ist der Dexheimer ALLRAD 345 S?
Das Eigengewicht beträgt 1.560 kg.
Welchen Motor hat der Dexheimer ALLRAD 345 S?
3 Zylinder, 2.827 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Dexheimer ALLRAD 345 S?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Welche Maße hat der Dexheimer ALLRAD 345 S?
2.710 mm × 930 mm × 1.950 mm.
In welchen Jahren wurde der Dexheimer ALLRAD 345 S gebaut?
Bauzeit: 1976–1985.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: [1]
Traktor im 3D-Schnitt
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