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Deutz D 13006 A

Bauzeit: 1972–1978 · Baureihe: D-06

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Der D 13006 A von Deutz zählt zur Baureihe D-06. Gebaut wurde er von 1972–1978. Der Motor leistet 120 PS (88 kW), hat 6 Zylinder, bei 5.652 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.400 U/min. Die Maschine ist 4.250 mm lang, 2.250 mm breit und 2.800 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 4.760 kg. Der Radstand misst 2.550 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 425 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h. Das Getriebe ist als 16/7-Synchrongetriebe ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist luftgekühlt. Die Bereifung: vorn 13.6-28 AS, hinten 20.8-38 AS. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: rahmenlose Blockbauweise. Gebaut wurden rund 4.100 Exemplare. Die Baureihe D-06 umfasst 19 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 30 bis 160 PS; der D 13006 A liegt mit 120 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der D 10006 mit 100 PS und darüber der D 16006 mit 160 PS. Das Leergewicht reicht darin von 1.655 bis 9.000 kg; hier liegt der D 13006 A mit 4.760 kg im Mittelfeld. Von Deutz sind insgesamt 189 Modelle in 25 Baureihen erfasst.

Deutz D-06 – luftgekühlte Traktorfamilie von Klein- bis Großtraktor, 1968 bis 1981, 22 bis 118 kW und ein Dienstgewicht von 1.655 bis 9.000 kg

Die D-06-Baureihe deckte bei Deutz von 1968 bis 1981 ein außergewöhnlich breites Spektrum ab – von kompakten Zweizylindermodellen bis zum D 16006 mit Achtzylinder-Motor. Im Register reicht die Motorleistung von 22 bis 118 kW, bei den in PS ausgezeichneten Modellen von 30 bis 160 PS, mit einem Hubraum von 1.884 bis 11.290 cm³.

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Das Dienstgewicht liegt zwischen 1.655 und 9.000 kg, der Radstand zwischen 1.865 und 3.050 mm, die Höchstgeschwindigkeit der erfassten Modelle zwischen 20 und 30 km/h. Alle Motoren der D-06-Reihe sind luftgekühlte Deutz-Dieselmotoren, was den Wartungsaufwand im Vergleich zu wassergekühlten Konkurrenzmodellen der Zeit reduzierte.

Die Modellbezeichnung kombiniert eine Leistungskennziffer mit der Baureihenkennung 06, etwa D 6006 für ein mittleres Modell. Bei gebrauchten D-06-Traktoren ist die genaue Zylinderzahl entscheidend, da sich Motorleistung und Einsatzbereich innerhalb der Reihe stark unterscheiden.

Bei den größten Modellen wie dem D 16006 mit Achtzylindermotor lag die Dreipunktaufhängung im Bereich der späteren ISO-730-Kategorie III, wie sie erst 1977 international genormt wurde; die kleineren Zweizylindermodelle entsprachen dagegen der Kategorie I. Deutz besteht als Motorenhersteller bis heute und liefert weiterhin Ersatzteile für seine luftgekühlten Aggregate, über die gesamte Bauzeit der D-06-Reihe hinweg.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Deutz D-06

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung120 PS (88 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.400 U/minkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum5.652 cm³korrigieren
KühlungLuftkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.250 mmkorrigieren
Breite2.250 mmkorrigieren
Höhe2.800 mmkorrigieren
Radstand2.550 mmkorrigieren
Bodenfreiheit425 mmkorrigieren
Leergewicht4.760 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Getriebe16/7-Synchrongetriebekorrigieren
Bereifung vorn13.6-28 ASkorrigieren
Bereifung hinten20.8-38 ASkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit30 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweiserahmenlose Blockbauweisekorrigieren
Stückzahl4.100korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 18,5 kW/t (88 kW / 4,8 t)

Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 74 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Deutz D 13006 A?

Der Deutz D 13006 A leistet 120 PS.

Wie schwer ist der Deutz D 13006 A?

Das Eigengewicht beträgt 4.760 kg.

Welchen Motor hat der Deutz D 13006 A?

6 Zylinder, 5.652 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Deutz D 13006 A?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.

Welche Maße hat der Deutz D 13006 A?

4.250 mm × 2.250 mm × 2.800 mm.

In welchen Jahren wurde der Deutz D 13006 A gebaut?

Bauzeit: 1972–1978.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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