Deutz Allis 6240
Bauzeit: 1986–1990 · Baureihe: 6.200 er- Serie
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1986
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Deutz-Allis 6.200er-Serie (1985–1990) – die Deutz-Traktoren in Orange für Nordamerika: 6150 bis 6275, die letzten Ziffern als Leistungsstufe, luftgekühlte Deutz-Drei- und Vierzylinder mit 2,8 bis 4,1 Litern, 33 bis 54 kW
Deutz-Allis entstand 1985, als Klöckner-Humboldt-Deutz die Landtechniksparte von Allis-Chalmers kaufte und die orangen Traktoren mit eigener Technik weiterführte – die 6200er-Serie ist die Mittelklasse dieser Zeit: Deutz-Fahr-Traktoren der Reihe DX aus Köln, in Orange lackiert und über das Allis-Chalmers-Händlernetz in Nordamerika verkauft. Die Typenlogik: 6 kennzeichnet die Reihe, die folgenden Ziffern die Leistungsstufe – 6150 rund 45 PS, 6240 rund 55, 6250 rund 60, 6260 rund 65, 6265 und 6275 rund 70 bis 74 PS –, in Nordamerika ohne die Deutz-eigene DX-Nomenklatur. Die Motoren sind Deutz' luftgekühlte Drei- und Vierzylinder der Reihe 912 und 913 mit 2,8 bis 4,1 Litern bei 2.150 bis 2.500 U/min – das Markenzeichen von Deutz, das in Nordamerika als exotisch galt und die Kunden spaltete.
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Das Register führt 6 Ausführungen mit 32,8 bis 54,4 kW aus Drei- und Vierzylindern mit 2.827 bis 4.086 cm³, Drehmomenten von 166 bis 254 Nm, Leergewichten von 2.238 bis 3.550 kg, Längen von 3.315 bis 3.950 mm, Breiten von 1.643 bis 2.139 mm und Höhen von 2.250 bis 2.620 mm.
Deutz-Allis blieb eine Episode: 1990 verkaufte KHD die Sparte an das Management, das daraus AGCO gründete und die Marke als AGCO Allis mit Cummins-Motoren weiterführte; die 6200er sind die Deutz-Traktoren mit dem seltensten Schild.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Zustand von Kühlgebläse und Zylinderrippen (Überhitzung bei Verschmutzung), Einspritzpumpe, Kupplung und Getriebe, Hydraulik und Blech; Teile laufen über Deutz (Motor) und AGCO (Maschine).
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Deutz-Allis 6.200er-Serie, Deutz-Allis (Wikipedia)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 45 PS (32,8 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.150 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 167 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.602 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 3korrigieren |
| Hubraum | 2.827 cm³korrigieren |
| Bohrung | 100 mmkorrigieren |
| Hub | 120 mmkorrigieren |
| Kühlung | Luftkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.490 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.090 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.250 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.012 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 410 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.620 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heck- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 8 V/4 R oder 16 V/8 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 7.50-16 ASF (4 WD: 10.5-20 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 14.9 R 28 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 75 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat IIkorrigieren |
|---|---|
| Zapfwellendrehzahl | 540/1000 U/minkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 12,5 kW/t (33 kW / 2,6 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 28 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Deutz Allis 6240?
Der Deutz Allis 6240 leistet 45 PS.
Wie schwer ist der Deutz Allis 6240?
Das Eigengewicht beträgt 2.620 kg.
Welchen Motor hat der Deutz Allis 6240?
3 Zylinder, 2.827 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Deutz Allis 6240?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der Deutz Allis 6240?
3.490 mm × 2.090 mm × 2.250 mm.
In welchen Jahren wurde der Deutz Allis 6240 gebaut?
Bauzeit: 1986–1990.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
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