Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Dercks ZM

Bauzeit: 1963 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1963

Quelle: topagrar.com
Der Dercks ZM ist ein Fahrzeug des Herstellers Dercks. Gebaut wurde er 1963. Das Fahrzeug ist 11.130 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 11.180 kg. Der Radstand misst 7.630 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 20.000 kg. Das Fahrzeug hat 8 Räder. Das Leergewicht reicht bei Dercks von 350 bis 37.310 kg; der ZM liegt mit 11.180 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 5 T mit 10.700 kg und darüber der TA 1010 mit 12.660 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Dercks von 935 bis 45.000 kg; hier liegt der ZM mit 20.000 kg im Mittelfeld. Von Dercks sind insgesamt 95 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Dercks – weitere Modelle: Sammelseite der Tieflade- und Spezialanhänger außerhalb der Hauptbaureihen, von leichten Einachsern bis zu schweren Mehrachs-Tiefladern, bis 45 t zulässiges Gesamtgewicht

Dercks fertigt Tieflade- und Spezialanhänger für Transport- und Baugewerbe; diese Seite bündelt die Modelle außerhalb der benannten Baureihen. Das Typenprogramm reicht von einachsigen Anhängern mit kurzen Zahlencodes bis zu mehrachsigen Tiefladern wie AN-10-18-24 oder AN-10-18-27; daneben führt das Register ältere, individuell benannte Typen wie DERCKS T2000 oder EXPLORER.

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Das Register führt 90 Ausführungen mit 935 bis 45.000 kg zulässigem Gesamtgewicht, von leichten einachsigen Anhängern bis zu schweren mehrachsigen Tieflade-Ausführungen für Baumaschinen und Sondertransporte. Breiten sind bei 85 der 90 Modelle erfasst und reichen von 1,63 bis 2,74 m, Längen von 1,55 bis 14,72 m – von kompakten Anhängern bis zu langen Tiefladern für Raupenbagger und Radlader.

Tieflader dieser Bandbreite transportieren Bagger, Radlader und andere Baumaschinen sowie Sperrgut, das die Maße normaler Anhänger übersteigt. Zweiachsige Ausführungen mit Auflaufbremse decken den leichteren Bereich ab, während die schweren Mehrachser mit hydraulischer Bremsanlage, verstärktem Rahmen und teils lenkbaren Achsen für enge Baustellenzufahrten ausgelegt sind; sie stehen im Wettbewerb mit spezialisierten Tieflader- und Sondertransportherstellern in Europa.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmen und Auffahrrampen (Verformung, Risse an Schweißnähten), Achsen, Bremsen und – bei lenkbaren Achsen – die Lenkhydraulik, außerdem Zurrpunkte, Beleuchtung und der Zustand der Reifen an den oft stark belasteten Innenachsen; Rost an den Rampenscharnieren ist ein häufiger Schwachpunkt. Ersatzteile für Achsaggregate sind über spezialisierte Nutzfahrzeugbetriebe zu beziehen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Dercks

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge11.130 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand7.630 mmkorrigieren
Leergewicht11.180 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht20.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder8korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Dercks ZM?

Das Eigengewicht beträgt 11.180 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Dercks ZM?

20.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Dercks ZM zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Dercks ZM?

11.130 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Dercks ZM gebaut?

Bauzeit: 1963.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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