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David Brown CROPMASTER

Bauzeit: 1949-1952 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1949

Wikimedia Commons · CC BY 2.0 · David Merrett from Daventry, England · Dateiseite

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Der David Brown CROPMASTER ist eine Maschine des Herstellers David Brown. Gebaut wurde er von 1949-1952. Der Motor leistet 35 PS (26 kW), hat 4 Zylinder, bei 2.523 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.800 U/min. Die Maschine ist 2.830 mm lang, 1.660 mm breit und 1.499 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.780 kg. Der Radstand misst 1.946 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h. Der Tank fasst 45,5 Liter. Das Getriebe ist als 4 V/1 R oder 6 V/2 R ausgeführt. Die Nennleistung reicht bei David Brown von 14 bis 108 PS; der CROPMASTER liegt mit 35 PS im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 30D mit 34 PS und darüber der VAK1A mit 35,5 PS. Die Nennleistung reicht bei David Brown von 10,6 bis 79,4 kW; hier liegt der CROPMASTER mit 26 kW im unteren Drittel. Von David Brown sind insgesamt 147 Modelle in 19 Baureihen erfasst.

David Brown – weitere Modelle: vom VAK1 bis zu den Selectamatic-Baureihen aus Meltham, 10,6 bis 69,9 kW, Zwei- bis Sechszylinder, Diesel, Petroleum (TVO) und Benzin

Diese Sammelseite bündelt David-Brown-Traktoren außerhalb der benannten Baureihen. David Brown baute ab 1936 zunächst gemeinsam mit Harry Ferguson den Ferguson-Brown Type A, ab 1939 dann eigenständig im englischen Meltham bei Huddersfield. 1965 führte das Unternehmen mit der Selectamatic-Baureihe (880, 990, 995) ein neues Bedienkonzept für Hydraulik und Zapfwelle ein. 1972 übernahm der US-Konzern Tenneco über Case die Marke, die in den 1980er Jahren vollständig in Case aufging. Neben Diesel boten viele britische Modelle wahlweise Petroleum-Vergasermotoren nach dem TVO-Prinzip (Tractor Vaporising Oil) oder reinen Benzinantrieb.

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Das Register führt 82 Ausführungen mit 10,6 bis 69,9 kW aus Zwei- bis Sechszylindermotoren mit 1.262 bis 5.392 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 950 bis 3.356 kg, die Längen von 2.230 bis 4.250 mm und die Breiten von 1.110 bis 2.350 mm, das Drehmoment von 156 bis 329 Nm.

David Brown zählte zu den bedeutenden britischen Traktorenherstellern neben Ferguson, Fordson und International Harvester und belieferte vor allem den heimischen und den Commonwealth-Markt. Die Selectamatic-Technik der 1960er Jahre galt als fortschrittlich und beeinflusste spätere Case-Baureihen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den älteren Petroleum- und TVO-Motoren der Zustand von Vergaser und Vorwärmsystem, bei den Selectamatic-Modellen die Hydraulikschieber und die Zapfwellenkupplung. Rost an Kotflügeln und Getriebegehäuse ist bei britischen Nachkriegstraktoren verbreitet, Ersatzteile laufen heute über Spezialisten für klassische britische Landtechnik und das Case-IH-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle David Brown (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Leistung35 PS (26 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.800 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.523 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.830 mmkorrigieren
Breite1.660 mmkorrigieren
Höhe1.499 mmkorrigieren
Radstand1.946 mmkorrigieren
Leergewicht1.780 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebe4 V/1 R oder 6 V/2 Rkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit30 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt45,5 lkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 14,6 kW/t (26 kW / 1,8 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 21 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der David Brown CROPMASTER?

Der David Brown CROPMASTER leistet 35 PS.

Wie schwer ist der David Brown CROPMASTER?

Das Eigengewicht beträgt 1.780 kg.

Welchen Motor hat der David Brown CROPMASTER?

4 Zylinder, 2.523 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der David Brown CROPMASTER?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.

Welche Maße hat der David Brown CROPMASTER?

2.830 mm × 1.660 mm × 1.499 mm.

In welchen Jahren wurde der David Brown CROPMASTER gebaut?

Bauzeit: 1949-1952.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen September 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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