Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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DAF V1600

Bauzeit: 1964 · Baureihe: V1600

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1964

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Der DAF V1600 gehört zur Baureihe V1600. Gebaut wurde er 1964. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 4.770 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.650 mm lang und 2.400 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.140 kg. Der Radstand misst 4.250 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 11.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe V1600 umfasst 8 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.780 bis 10.710 kg; der V1600 liegt mit 6.140 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der V1600 DD 358. mit 4.780 kg und darüber der V1600 DFG 358 mit 6.540 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 11.500 bis 12.100 kg; hier liegt der V1600 mit 11.500 kg am unteren Ende. Von DAF sind insgesamt 3352 Modelle in 109 Baureihen erfasst.

DAF V1600 – die frühe eigenständige Lkw-Baureihe der 1960er Jahre vor den Frontlenker-Baureihen F und T: Sechszylinder mit rund 4,77 Litern Hubraum, 11,5 bis 12,1 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Der DAF V1600 gehört zu den frühen eigenständigen Lkw-Baureihen des niederländischen Herstellers aus den 1960er Jahren, aus der Zeit bevor DAF mit den Baureihen F und T auf durchgängige Frontlenkerkonzepte umstellte. Die Typenzahl 1600 nennt näherungsweise die Leistungsklasse in PS, die Zusätze BB, DD und DT hinter der Modellbezeichnung unterscheiden Radstand und Aufbauvariante des Fahrgestells.

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Das Register führt hier 8 Ausführungen mit rund 4.770 cm³ Hubraum aus Sechszylindern, Leergewichten von 4.780 bis 10.710 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 11.500 bis 12.100 kg, Längen von 5.850 bis 7.650 mm und Breiten von 2.240 bis 2.500 mm.

Der V1600 steht für die Aufbauphase von DAF als eigenständigem Lkw-Hersteller nach der Zeit als reiner Fahrgestell- und Anhängerbauer, in einer Zeit, in der sich die Marke in den Niederlanden und im benachbarten Ausland als Alternative zu etablierten deutschen und britischen Herstellern etablierte.

Bei diesen historischen Fahrzeugen zählen der Erhaltungszustand von Rahmen und Fahrerhaus, die Funktion der mechanischen Einspritzpumpe, Zustand von Kupplung und Schaltung sowie die Bremsanlage, die meist ohne moderne Unterstützung auskommt; Ersatzteile sind bei dieser frühen Baureihe nur noch über Oldtimer-Spezialisten und Nachbauten erhältlich. Bei einer Besichtigung lohnt zudem der Blick auf die Originalität von Lenkrad, Armaturenbrett und Sitzen, da Nachbauten selten wirklich passgenau sind.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle DAF V1600, DAF Trucks (PACCAR, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum4.770 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.650 mmkorrigieren
Breite2.400 mmkorrigieren
Radstand4.250 mmkorrigieren
Leergewicht6.140 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht11.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der DAF V1600?

Das Eigengewicht beträgt 6.140 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des DAF V1600?

11.500 kg.

Welchen Motor hat der DAF V1600?

6 Zylinder, 4.770 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der DAF V1600?

7.650 mm × 2.400 mm.

In welchen Jahren wurde der DAF V1600 gebaut?

Bauzeit: 1964.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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