Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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DAF TE 75 PC

Bauzeit: 1998-2000 · Baureihe: TE

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998

Das Foto zeigt den TE 105 XF aus derselben Baureihe. Quelle: truck1.eu

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Mit dem TE 75 PC führt DAF ein Modell der Baureihe TE. Gebaut wurde er von 1998-2000. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 9.188 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.600 mm lang und 2.530 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.090 kg. Der Radstand misst 3.800 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 19.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe TE umfasst 22 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.940 bis 13.460 kg; der TE 75 PC liegt mit 9.090 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der TE 105 XF mit 8.180 kg und darüber der TE 85 MC mit 9.100 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 13.000 bis 20.500 kg; hier liegt der TE 75 PC mit 19.000 kg im oberen Drittel. Von DAF sind insgesamt 3352 Modelle in 109 Baureihen erfasst.

DAF TE – schwere Lkw des niederländischen Herstellers aus Eindhoven: Sechszylinder von 5,9 bis 14 Litern, Baureihen von der F-Klasse bis zur XF, Zugmaschinen und Fahrgestelle über 13 Tonnen

Diese Seite versammelt schwere Lastkraftwagen von DAF, dem niederländischen Hersteller aus Eindhoven, der 1928 als Van Doorne's Aanhangwagen Fabriek – zunächst als Anhängerbauer – gegründet wurde, seit 1949 eigene Lkw baut und seit 1996 zum US-Konzern PACCAR gehört. Die Modellnamen reichen von der TE 47 bis zur TE 105 XF; XF bezeichnet seit 1997 die Flaggschiff-Baureihe von DAF für den Fernverkehr, die bis heute mit mehreren Generationen fortgeführt wird.

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Das Register führt 22 Ausführungen aus durchweg sechszylindrigen Motoren von 5.883 bis 14.016 cm³, Leergewichten von 4.940 bis 13.460 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 13.000 bis 20.500 kg, Längen von 5.470 bis 7.900 mm und Breiten von 2.360 bis 2.550 mm.

DAF zählt neben Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo und Iveco zu den großen europäischen Lkw-Herstellern und ist in den Niederlanden und Belgien traditionell Marktführer im Fernverkehrssegment; die XF-Baureihe gilt als eine der aerodynamischsten Zugmaschinen ihrer Klasse.

Gebraucht zählen bei diesen Fahrgestellen Laufleistung und Wartungsheft des Motors, Zustand von Kupplung und Getriebe, Rost an Rahmen und Fahrerhausaufhängung sowie bei Zugmaschinen der Zustand der Sattelkupplung; Ersatzteile laufen über das dichte DAF-Servicenetz in ganz Europa.

Mit zulässigen Gesamtgewichten von 13.000 bis 20.500 kg gehören diese Fahrgestelle durchweg zur EU-Klasse N3 (über 12 t); ihr Betrieb setzt den Führerschein der Klasse CE, einen Fahrtenschreiber sowie die Einhaltung von Lenk- und Ruhezeiten voraus, dazu in fast allen europäischen Ländern eine streckenabhängige Maut. Die XF-Zugmaschinen dieser Generation trugen für lange Gefällestrecken meist einen Retarder als verschleißfreie Zusatzbremse neben der Motorbremse.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle DAF TE

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum9.188 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.600 mmkorrigieren
Breite2.530 mmkorrigieren
Radstand3.800 mmkorrigieren
Leergewicht9.090 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht19.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der DAF TE 75 PC?

Das Eigengewicht beträgt 9.090 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des DAF TE 75 PC?

19.000 kg.

Welchen Motor hat der DAF TE 75 PC?

6 Zylinder, 9.188 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der DAF TE 75 PC?

6.600 mm × 2.530 mm.

In welchen Jahren wurde der DAF TE 75 PC gebaut?

Bauzeit: 1998-2000.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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