Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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DAF Bus SB 3000

Bauzeit: 1987-2001 · Baureihe: SB

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Mit dem SB 3000 führt DAF Bus ein Modell der Baureihe SB. Gebaut wurde er von 1987-2001. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 12.000 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 12.000 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 13.492 kg. Der Radstand misst 5.850 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 18.600 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe SB umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 10.770 bis 14.315 kg; der SB 3000 liegt mit 13.492 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der SB 3000 KS mit 12.715 kg und darüber der SB 4000 mit 14.315 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 18.500 bis 18.600 kg; hier liegt der SB 3000 mit 18.600 kg an der Spitze. Von DAF Bus sind insgesamt 8 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

DAF Bus SB – Sammelseite der Busfahrgestelle von DAF aus Eindhoven für unabhängige Karosseriebauer: Sechszylindermotoren, 8.754 bis 12.580 cm³, Gesamtgewichte von 18.500 bis 18.600 kg

Diese Sammelseite führt die Baureihe SB von DAF, Busfahrgestelle des niederländischen Herstellers aus Eindhoven, die im Fahrzeugregister unter den Lastkraftwagen geführt werden. DAF, gegründet 1928 von den Brüdern Van Doorne, baute neben Lkw jahrzehntelang auch Fahrgestelle für Linien- und Reisebusse, die es rahmenfertig an unabhängige Karosseriebauer wie Den Oudsten, Jonckheere oder Van Hool auslieferte; diese setzten Aufbau und Innenausstattung nach den Wünschen der Verkehrsbetriebe auf. Die Modellbezeichnung SB stand für die Busfahrgestell-Baureihe, die Zahl dahinter für die Leistungs- beziehungsweise Baugröße, von der SB 2750 bis zur SB 4000.

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Das Register führt 5 Ausführungen mit Hubräumen von 8.754 bis 12.580 cm³ aus durchweg Sechszylindermotoren, Leergewichten von 10.770 bis 14.315 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 18.500 bis 18.600 kg; die Längen reichen von 11.960 bis 13.800 mm, die Breiten von 2.500 bis 2.530 mm.

Die DAF-SB-Fahrgestelle prägten über Jahrzehnte den niederländischen und belgischen Busverkehr, sowohl im Linien- als auch im Reisebusgeschäft, und standen damit in direkter Konkurrenz zu den Fahrgestellen von Volvo, Scania und MAN, die ebenfalls Chassis an unabhängige Aufbauhersteller lieferten.

Gebraucht zählen beim DAF-SB-Fahrgestell Rost an Rahmenausleger und Achsaufhängung, der Zustand von Motor und Getriebe sowie die Dichtigkeit der Luftfederung; da Fahrgestell und Aufbau getrennt gefertigt wurden, hängt der Zustand des Fahrzeugs zusätzlich stark vom jeweiligen Karosseriebauer ab, dessen Ersatzteile eigenständig zu beschaffen sind, während Fahrgestellteile über DAF laufen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle DAF Bus SB, DAF Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum12.000 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge12.000 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand5.850 mmkorrigieren
Leergewicht13.492 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.600 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der DAF Bus SB 3000?

Das Eigengewicht beträgt 13.492 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des DAF Bus SB 3000?

18.600 kg.

Welchen Motor hat der DAF Bus SB 3000?

6 Zylinder, 12.000 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der DAF Bus SB 3000?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der DAF Bus SB 3000?

12.000 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der DAF Bus SB 3000 gebaut?

Bauzeit: 1987-2001.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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