Cummins PX8 330
Bauzeit: 2012 · Baureihe: PX8
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012
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Paccar PX-8 — der Cummins-Motor mit Paccar-Marke für Class-6/7-Lkw – Sechszylinder-Reihendiesel mit 8,3 Litern Hubraum, 240 bis 330 PS, für mittelschwere Class-6/7-Nutzfahrzeuge
Der Paccar PX-8 ist ein von Cummins gebauter Reihensechszylinder-Dieselmotor mit 8,3 Litern Hubraum, der auf der bewährten Cummins-ISC-Plattform (Werksbezeichnung 6CTA, 24 Ventile) basiert und unter der Paccar-Hausmarke vertrieben wird. Je nach Abstimmung deckt er ein Leistungsband von 240 bis 330 PS bei 660 bis 1.000 lb-ft Drehmoment ab.
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Das Motorenpaar PX-6/PX-8 entstand aus der langjährigen Zusammenarbeit zwischen Cummins und Paccar, in deren Rahmen bewährte Cummins-Mittelklassemotoren ein eigenes Paccar-Typenschild erhielten; eine genaue Bauzeit oder ein exaktes Einführungsjahr liefert die Quellenlage nicht.
Der PX-8 kommt in mittelschweren Nutzfahrzeugen der Klassen 6 und 7 zum Einsatz, etwa in Kenworth- und Peterbilt-Fahrgestellen; im Bestand vertreten sind die Leistungsstufen PX8 260, 270, 300, 330 und 380.
Auch der PX-8 hält die seit 2010 geltenden strengen nordamerikanischen NOx-Grenzwerte nur mit AGR, Dieselpartikelfilter und SCR-Katalysator samt AdBlue-Dosierung ein; die Einspritzung erfolgt über ein Hochdruck-Common-Rail-System statt über die mechanische Pumpe älterer 6CTA-Generationen. Wie die verwandte ISC-Plattform läuft der Motor auf nassen Laufbüchsen, die sich bei einer Grundüberholung einzeln erneuern lassen. Die vergleichsweise moderate Literleistung ist für Class-6/7-Vokationsmotoren typisch, die auf Zugkraft und Lebensdauer statt auf Höchstleistung ausgelegt sind.
Da der Motor technisch eng mit dem Cummins ISC verwandt ist, gelten dessen bekannte Wartungspunkte: regelmäßiger Wechsel von Öl- und Kraftstofffiltern sowie – bei EGR-Ausführungen – die Kontrolle des Dieseloxidationskatalysators (DOC); spezifische, für die Paccar-Badge-Variante gesondert dokumentierte Schwachstellen nennt die Quellenlage nicht.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle PACCAR PX-8
Technische Daten
Motor
| Motorcode | 3093; FR92579; 3735; FR93552korrigieren |
|---|---|
| Motorfamilie | CCEXH0505CACkorrigieren |
| Motorfamilien | CCEXH0505CACkorrigieren |
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Nennleistung | 238,6 kW (= 320 bhp)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Maximales Drehmoment | 1.000 ft·lbfkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.400 U/minkorrigieren |
| Arbeitsverfahren | Dieselkorrigieren |
| Einspritzung | Elektronische Direkteinspritzungkorrigieren |
| Aufladung | Einstufige Aufladungkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Baujahr von | 2012korrigieren |
|---|---|
| Baujahr bis | 2012korrigieren |
| Modelljahr von | 2012korrigieren |
| Modelljahr bis | 2012korrigieren |
Weitere Angaben
| Anwendungsbereich | MHDDkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Cummins PX8 330?
Der Cummins PX8 330 leistet 239 kW.
In welchen Jahren wurde der Cummins PX8 330 gebaut?
Bauzeit: 2012.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
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