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CLAAS Celtis 456 (74 kW) 4WD

Baureihe: Celtis

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Der Celtis 456 4WD von CLAAS zählt zur Baureihe Celtis. Der Motor leistet 102 PS (74 kW), hat 4 Zylinder, bei 4.526,1 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.200 U/min. Die Maschine ist 4.660 mm lang. Das Leergewicht beträgt 4.670 kg. Die Bodenfreiheit beträgt 504,2 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40,1 km/h. Der Tank fasst 145,4 Liter. Das Getriebe hat 20 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 20 Rückwärtsgänge. Die Pumpe fördert 60,2 l/min. Der Arbeitsdruck beträgt 180 bar. Die Bordspannung beträgt 12 V. Verbaut ist der Motor ECE-R24. Die Reifengröße lautet Front 13.6R28, Rear 16.9 R 38. Die Baureihe Celtis umfasst 18 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 74,1 bis 102 PS; der Celtis 456 liegt mit 102 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der Celtis 446 mit 92 PS. Das Leergewicht reicht darin von 3.730 bis 4.670 kg; hier liegt der Celtis 456 mit 4.670 kg an der Spitze. Von CLAAS sind insgesamt 856 Modelle in 54 Baureihen erfasst.

CLAAS Celtis – kompakte Renault-Nachfolge-Baureihe 2003 bis 2008 mit Vierzylindermotoren von John Deere, 53 bis 76 kW/75 bis 102 PS und einem Dienstgewicht von 3.730 bis 4.670 kg

Der Celtis war eine kompakte Traktor-Baureihe, die CLAAS nach der Übernahme von Renault Agriculture 2003 im Werk Le Mans weiterbaute; die im Register erfassten Modelle stammen aus den Baujahren 2003 bis 2008. Die Motorleistung reicht von 53 bis 76 kW, bei den in PS ausgezeichneten Modellen von 75 bis 102 PS, mit Vierzylindermotoren und einem nahezu einheitlichen Hubraum von 4.525 bis 4.526,1 cm³.

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Das Dienstgewicht liegt zwischen 3.730 und 4.670 kg, der Radstand bei den erfassten Modellen bei 2.489 mm, die Höchstgeschwindigkeit zwischen 40 und 40,1 km/h. Innerhalb der Celtis-Familie gab es Ausführungen mit den Zusätzen RA und RX für unterschiedliche Fahrwerks- beziehungsweise Ausstattungsvarianten.

Der Celtis positionierte sich im CLAAS-Programm unterhalb des Ares als kompakter Traktor für kleinere und mittlere Betriebe sowie für Grünlandarbeit. Bei gebrauchten Celtis-Modellen lohnt der Blick auf die genaue Variante, da sich Reifengröße, Bodenfreiheit und Ausstattung unterscheiden können.

Mit Nennleistungen von 53 bis 76 kW liegt der Celtis im Bereich der ISO-730-Kategorie II bei der Dreipunktaufhängung, mit einer serienmäßig zweistufigen Zapfwelle mit 540 und 1.000 Umdrehungen pro Minute. Die Vierzylinder-Dieselmotoren stammen von John Deere, einem bis heute aktiven Motorenhersteller, der auch weiterhin Ersatzteile für diese Baujahre liefert.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle CLAAS Celtis, CLAAS

Technische Daten

Motor

MotormodellECE-R24korrigieren
Leistung102 PS (74 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.200 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum4.526,1 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.660 mmkorrigieren
Bodenfreiheit504,2 mmkorrigieren
Leergewicht4.670 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

GetriebeartCLAASkorrigieren
Gänge vorwärts20korrigieren
Gänge rückwärts20korrigieren
ReifengrößeFront 13.6R28, Rear 16.9 R 38korrigieren
Höchstgeschwindigkeit40,1 km/hkorrigieren
Wenderadius4.330 mmkorrigieren

Arbeitswerte

Pumpenförderstrom60,2 l/minkorrigieren
Hydraulikdruck180 barkorrigieren
Tankinhalt145,4 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung12 Vkorrigieren
Kabinenhöhe2.706,6 mmkorrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (ECE-R24, 5)

Einordnung

Leistungsgewicht: 15,8 kW/t (74 kW / 4,7 t)

Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 66 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der CLAAS Celtis 456?

Der CLAAS Celtis 456 leistet 102 PS.

Wie schwer ist der CLAAS Celtis 456?

Das Eigengewicht beträgt 4.670 kg.

Welchen Motor hat der CLAAS Celtis 456?

4 Zylinder, 4.526 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der CLAAS Celtis 456?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40,1 km/h.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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