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Chevrolet EL CAMIRO

Bauzeit: 1971 · Baureihe: EL CAMINO

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1971

Quelle: sohu.com

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Der EL CAMIRO von Chevrolet zählt zur Baureihe EL CAMINO. Gebaut wurde er 1971. Der Motor hat 8 Zylinder, bei 5.700 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 1.920 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.610 kg. Der Radstand misst 2.950 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.415 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe EL CAMINO umfasst 51 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.450 bis 2.010 kg; der EL CAMIRO liegt mit 1.610 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der EL CAMINO SUPER SPORT mit 1.600 kg und darüber der EL CAMINO PICK UP-CW80H-B/2970 mit 1.615 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 1.760 bis 3.500 kg; hier liegt der EL CAMIRO mit 2.415 kg im unteren Drittel. Von Chevrolet sind insgesamt 2857 Modelle in 75 Baureihen erfasst.

Chevrolet El Camino als Transporter – Coupé-Pick-up mit gewerblicher N1-Zulassung: Bel-Air-, Chevelle- und G-Body-Generationen, Sechs- und Achtzylinder, 3,3 bis 7,4 Liter, bis SS 454

Diese Seite fasst den Chevrolet El Camino in der Ausführung als gewerblich zugelassener Transporter zusammen – ein Pkw-basierter Pick-up mit Grauzulassung als leichtes Nutzfahrzeug der Klasse N1. Der El Camino erschien 1959/60 erstmals auf Basis des Bel Air, wurde 1960 eingestellt und 1964 auf Basis des neuen Chevelle wiederbelebt; ab 1978 folgte die dritte, auf der kompakteren G-Plattform basierende Generation, die bis 1987 gebaut wurde. Die Modellbezeichnungen im Register zeigen die Bandbreite: von der einfachen Nutzausführung als PICK UP bis zur Sportversion Super Sport mit den Motorisierungen SS 396 und SS 454, benannt nach dem Hubraum in Kubikzoll der jeweiligen Big-Block-V8-Motoren.

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Das Register führt hier 51 Ausführungen mit Sechs- und Achtzylindern, Hubräumen von 3.270 bis 7.440 cm³, Leistungen von 81,5 bis 227 kW, Leergewichten von 1.450 bis 2.010 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.760 bis 3.500 kg; die Längen reichen von 5.020 bis 5.360 mm.

Der El Camino war Chevrolets Antwort auf den Ford Ranchero und verband die Nutzlast eines Pick-up mit der Fahrdynamik einer Coupé-Karosserie; heute ist er vor allem bei US-Car-Sammlern gefragt, während die Nutzfahrzeugzulassung in Europa steuerliche Gründe hat.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Kotflügeln, Ladefläche und Rahmen – ein bekannter Schwachpunkt der Baureihe –, der Zustand von Vergaser oder früher Einspritzung, Automatikgetriebe und Hinterachse, bei den SS-Modellen die Originalität von Motor und Ausstattung sowie die Ersatzteilversorgung, die über den spezialisierten US-Car-Handel gut organisiert ist.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Chevrolet El Camino (Transporter), Chevrolet (General Motors, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder8korrigieren
Hubraum5.700 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.920 mmkorrigieren
Radstand2.950 mmkorrigieren
Leergewicht1.610 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.415 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Chevrolet EL CAMIRO?

Das Eigengewicht beträgt 1.610 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Chevrolet EL CAMIRO?

2.415 kg.

Welchen Motor hat der Chevrolet EL CAMIRO?

8 Zylinder, 5.700 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Chevrolet EL CAMIRO gebaut?

Bauzeit: 1971.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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