Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Challenger MT 855C

Baureihe: MT

Das Foto zeigt den MT 775 E aus derselben Baureihe. Quelle: technikboerse.com

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Bei dem Challenger MT 855C handelt es sich um einen Traktor von Challenger.

Challenger MT – die Raupentraktoren aus Jackson in Minnesota: MT 755C bis MT 855C mit Sechszylinder-Diesel, 232 bis 298 kW, Gummiketten-Laufwerk und bis zu 20,4 Tonnen Gesamtgewicht

Challenger ist die Raupentraktoren-Marke, die AGCO 2002 von Caterpillar übernahm, zusammen mit dem Werk in Jackson in Minnesota, wo die MT-Baureihe seither gebaut wird. Die Typenbezeichnung MT steht für Mobile Track, die folgende Zahl für die Leistungsklasse, C für eine überarbeitete Ausstattungsgeneration, E für eine frühere Ausführung; das Gummiketten-Laufwerk, ursprünglich von Caterpillar für den Challenger entwickelt, verteilt das hohe Gewicht der Großtraktoren auf eine breite Aufstandsfläche und schont so den Boden gegenüber Radschleppern gleicher Leistung. Die Motoren der Baureihe stammen ursprünglich von Caterpillar, mit dem Übergang zu AGCO zunehmend von AGCO Power.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit 232 bis 298 kW aus Sechszylindern mit 8.804 bis 9.800 cm³, Leergewichten von 12.873 bis 17.900 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 12.873 bis 20.400 kg, Längen von 5.888 bis 5.993 mm und Breiten von 2.700 bis 2.980 mm.

Die MT-Raupentraktoren bilden zusammen mit den Radtraktoren von Case IH Steiger und John Deere 9RX die Spitzenklasse der nordamerikanischen Ackerbau-Großtraktoren für Betriebe mit sehr großen Schlägen und hohem Zugkraftbedarf, etwa bei Tiefenlockerung und schweren Grubbern.

Gebraucht zählen bei den Challenger-Raupen Zustand der Gummiketten und Laufrollen – der teuerste Verschleißposten –, Antriebsräder und Spannvorrichtung, Motor- und Getriebezustand sowie die Historie der Hydraulikpumpen; Ersatzteile und Service laufen über das AGCO-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Challenger MT, Challenger (AGCO, Hersteller)

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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