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Caterpillar Challenger 75E

Bauzeit: 1997-2001 · Baureihe: Challenger

← Vorgänger: Challenger 75D · Nachfolger: Challenger MT755 →

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1997

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Mit dem Challenger 75E führt Caterpillar ein Modell der Baureihe Challenger. Gebaut wurde er von 1997-2001. Der Motor leistet 340 PS (250 kW), hat 6 Zylinder. Der Motor stammt von Caterpillar. Die Hubkraft beträgt 5.985 kg. Angetrieben wird das Fahrzeug per Raupenfahrwerk. Der Motor ist wassergekühlt. Gefertigt wurde das Modell in USA. Als Kraftstoff dient Diesel. Verbaut ist der Motor 3.176 C. Das Getriebe bietet 10 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 2 Rückwärtsgänge. Der Kraftheber entspricht Kategorie III and IV Narrow. Vorgänger war der Caterpillar Challenger 75D. Die Zapfwelle dreht mit 1000 U/min. Nachfolger wurde der Challenger MT755. Die Baureihe Challenger umfasst 15 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 200 bis 410 PS; der Challenger 75E liegt mit 340 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Challenger 75C mit 325 PS und darüber der Challenger 85E mit 375 PS. Von Caterpillar sind insgesamt 1166 Modelle in 67 Baureihen erfasst.

Caterpillar Challenger — Cats Gummiketten-Traktor, heute bei AGCO

Die Baureihe Challenger deckt in der Datenbank 15 Modelle von 149 bis 310 kW Leistung ab, durchweg mit Sechszylindermotoren — eine Leistungsklasse, die eindeutig auf große Ackerschlepper statt Baumaschinen zeigt: der Challenger ist Caterpillars Einstieg in gummibereifte Vollketten-Traktoren für die Landwirtschaft.

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Cat brachte die Baureihe 1986 mit dem Challenger 65 auf den Markt, ausgestattet mit dem selbst entwickelten Mobile-Trac-System — Gummiketten samt Federung, die die Flotation und Zugkraft von Stahlketten mit der Straßentauglichkeit von Reifen verbanden. 2002 verkaufte Caterpillar die komplette Challenger-Traktorsparte an AGCO und lizenzierte Name und Farbgebung — seither wird die Baureihe unter dem Challenger-Markennamen von AGCO weitergeführt, während Caterpillar selbst sich wieder auf Baumaschinen konzentrierte.

Eingesetzt wurden und werden Challenger-Traktoren vor allem in der Großflächen-Landwirtschaft, wo die Bodenschonung der Gummiketten bei gleichzeitig hoher Zugkraft den Ausschlag gibt.

Beim Gebrauchtkauf älterer, noch original Cat-gebauter Challenger (Baujahre vor 2002) zählt vor allem der Zustand des Gummikettenlaufwerks und der Federungselemente.

Kurz gefasst: Wer „Caterpillar Challenger“ liest, kauft historisch einen Landwirtschafts-, keinen Baumaschinen-Traktor — und je nach Baujahr entweder ein originales Cat- oder ein späteres AGCO-Produkt unter Cat-Lizenz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Caterpillar Challenger, — Challenger Tractor (Wikipedia), — Why did Caterpillar sell off the Challenger line? (The Western Producer)

Technische Daten

Motor

MotorherstellerCaterpillarkorrigieren
Motormodell3.176 Ckorrigieren
KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung340 PS (250 kW)korrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum629 cu inkorrigieren
Bohrung4,92 in (125 mm)korrigieren
Hub5,51 in (140 mm)korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebRaupenfahrwerkkorrigieren
Gänge vorwärts10korrigieren
Gänge rückwärts2korrigieren

Arbeitswerte

Hubkraft5.985 kgkorrigieren
Hubkraft13194 lbs (5984,7 kg)korrigieren
Tankinhalt280 galkorrigieren

Herkunft und Zulassung

WerkUSAkorrigieren

Weitere Angaben

Kraftheber-KategorieCat III and Cat IV Narrowkorrigieren
NachfolgerChallenger MT755korrigieren
VorgängerCaterpillar Challenger 75Dkorrigieren
Zapfwellendrehzahl1.000korrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (Caterpillar 3176, 2)

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Caterpillar Challenger 75E?

Der Caterpillar Challenger 75E leistet 340 PS.

Welchen Motor hat der Caterpillar Challenger 75E?

6 Zylinder, Diesel.

Wie viel hebt der Kraftheber des Caterpillar Challenger 75E?

Der Heckkraftheber hebt 5.985 kg.

In welchen Jahren wurde der Caterpillar Challenger 75E gebaut?

Bauzeit: 1997-2001.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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