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Case IH Farmall 35B

Bauzeit: 2011 · Baureihe: Farmall

← Vorgänger: Farmall 35

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Der Farmall 35B von Case IH zählt zur Baureihe Farmall. Gebaut wurde er 2011. Der Motor leistet 38 PS (28 kW), hat 4 Zylinder. Der Motor stammt von Mitsubishi. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.600 U/min. Die Hubkraft beträgt 650 kg. Das Getriebe ist als synchronisiertes Getriebe ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb (zuschaltbar). Der Motor ist wassergekühlt. Gefertigt wurde das Modell in South Korea. Als Kraftstoff dient Diesel. Verbaut ist der Motor S4L. Das Getriebe bietet 12 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 12 Rückwärtsgänge. Der Kraftheber entspricht Kategorie I. Vorgänger war der Case IH Farmall 35. Die Zapfwelle dreht mit 540 U/min. Die Baureihe Farmall umfasst 122 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 28 bis 95 PS; der Farmall 35B liegt mit 38 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der Farmall 35A mit 36 PS und darüber der Farmall 40 CVT mit 40 PS. Die Hubkraft reicht darin von 650 bis 2.605 kg; hier liegt der Farmall 35B mit 650 kg am unteren Ende. Von Case IH sind insgesamt 1222 Modelle in 76 Baureihen erfasst.

Case IH Farmall – A, C und U: die kompakte Universalklasse und was die Buchstaben bedeuten

Farmall ist bei Case IH heute die Familie der kompakten und mittleren Universaltraktoren – der Name geht auf die Farmall-Reihe von International Harvester zurück, die seit den 1920er Jahren den Reihenkulturschlepper prägte. Die aktuellen Farmall haben mit den historischen Modellen nur den Namen gemein; sie decken den Bereich vom Hoflader-Ersatz bis zum Allrounder für Grünland, Kommunen und Sonderkulturen ab.

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Die Zahl im Namen orientiert sich an der Leistung, der Buchstabe an der Ausstattungsstufe: A steht für die einfach ausgestattete Einstiegsvariante, C für die komfortablere Ausführung mit besserer Kabine und Hydraulik, U für die Universalklasse mit mehr Getriebeoptionen; Zusätze wie PRO oder EP kennzeichnen Ausstattungspakete, Flatdeck eine ebene Plattform ohne Getriebetunnel. Die Motoren stammen aus dem Konzernverbund (FPT Industrial), meist mit drei oder vier Zylindern.

Im Register reichen die Modelle von 21 bis 86 kW bei 1.501 bis 4.502 cm³ Hubraum; die Zapfwellenleistung liegt zwischen 25 und 90 hp, der Heckkraftheber hebt 650 bis 3.266 kg, das Leergewicht bewegt sich von rund 1.154 bis 4.740 kg. Diese Spanne zeigt, dass Farmall keine einzelne Baureihe ist, sondern eine Klasse mit mehreren Größenstufen.

Wer gebraucht kauft, sollte die Ausstattungsstufe genau prüfen – ein A und ein C derselben Zahl unterscheiden sich in Getriebe, Hydraulikleistung und Kabine deutlich – und auf Wartungsstand der Abgasnachbehandlung bei jüngeren Baujahren achten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Case IH Farmall, Case IH Traktorenprogramm (Hersteller), Farmall (Wikipedia)

Technische Daten

Motor

MotorherstellerMitsubishikorrigieren
MotormodellS4Lkorrigieren
KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung38 PS (28 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.600 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum107 cu inkorrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Radstand66 in (1676,4 mm)korrigieren
Leergewicht3200 lbs (1451,5 kg)korrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantrieb (zuschaltbar)korrigieren
Getriebesynchronisiertes Getriebekorrigieren
Gänge vorwärts12korrigieren
Gänge rückwärts12korrigieren

Arbeitswerte

Hubkraft650 kgkorrigieren
Hubkraft1433 lbs (650 kg)korrigieren
Tankinhalt8,7 galkorrigieren

Herkunft und Zulassung

WerkSouth Koreakorrigieren

Weitere Angaben

Kraftheber-KategorieCat Ikorrigieren
VorgängerCase IH Farmall 35korrigieren
Zapfwellendrehzahl540korrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (Mitsubishi S4L, 4)

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Case IH Farmall 35B?

Der Case IH Farmall 35B leistet 38 PS.

Welchen Motor hat der Case IH Farmall 35B?

4 Zylinder, Diesel.

Wie viel hebt der Kraftheber des Case IH Farmall 35B?

Der Heckkraftheber hebt 650 kg.

In welchen Jahren wurde der Case IH Farmall 35B gebaut?

Bauzeit: 2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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