Case IH CX-50 (DT)
Bauzeit: 1998–2000 · Baureihe: CX-Baureihe
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998
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Case IH CX-Baureihe (1998–2002) – die Universaltraktoren aus Doncaster und Neuss: CX 50 bis CX 100, die Zahl als PS-Klasse, DT für Allrad, Perkins- und Case-Drei- und Vierzylinder mit 2,7 bis 4,2 Litern, 37 bis 75 kW, 3
Die CX-Reihe war Case IHs einfacher Universaltraktor der späten 1990er Jahre – die Nachfolgerin der 3200er und 4200er Reihen, gebaut zunächst in Doncaster in England und Neuss am Rhein, den ehemaligen IH-Werken, und nach der Fusion zu CNH 1999 teils in Racine für Nordamerika. Die Typenlogik: CX kennzeichnet die Reihe, die Zahl die PS-Klasse – CX 50 rund 50 PS, CX 70 70 PS, CX 90 90 PS, CX 100 rund 100 PS –, DT den Allradantrieb (die Bezeichnung aus dem italienischen doppia trazione, die CNH von Fiat übernahm). Die Motoren sind Drei- und Vierzylinder von Perkins (1004.4 mit 4,0 Litern) und aus Case-IHs eigener Fertigung in Neuss mit 2,7 bis 4,2 Litern bei 2.200 bis 2.250 U/min, mit mechanischer Einspritzpumpe; das Getriebe ist das Synchrongetriebe mit Wendeschaltung, die Kabine die schlichte Ausführung ohne Elektronik.
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Das Register führt 6 Ausführungen mit 36,8 bis 75 kW aus Drei- und Vierzylindern mit 2.700 bis 4.232 cm³, Drehmomenten von 164 bis 364 Nm, Leergewichten von 3.140 bis 4.235 kg, Längen von 3.830 bis 4.470 mm, Breiten von 2.020 bis 2.150 mm und Höhen von 2.470 bis 2.745 mm.
Die CX war der Traktor der Grünland- und Nebenerwerbsbetriebe, der Reitställe und Kommunen, die einen einfachen Vierzylinder ohne Elektronik suchten; 2002 folgte die JX-Reihe aus Jesi in derselben Logik.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Motorzustand und Einspritzpumpe, Kupplung und Wendegetriebe, Allradkupplung bei DT, Hydraulik und Kabine; Teile laufen über CNH und Perkins und sind günstig.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Case IH CX-Baureihe, Case IH (CNH, Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 50 PS (36,8 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.250 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 164 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.200 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 3korrigieren |
| Hubraum | 2.700 cm³korrigieren |
| Bohrung | 95 mmkorrigieren |
| Hub | 127 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 17,3korrigieren |
| Einspritzdruck | 29 barkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.830 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.020 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.470 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.154 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 315 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.225 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heck- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 16 V/8 R und 8 V/8 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 7.50-16 ASF (DT: 12.4 R 24 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 14.9 R 28 AS (DT: 16.9 R 34 AS)korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 11,4 kW/t (37 kW / 3,2 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 34 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Case IH CX-50 (DT)?
Der Case IH CX-50 (DT) leistet 50 PS.
Wie schwer ist der Case IH CX-50 (DT)?
Das Eigengewicht beträgt 3.225 kg.
Welchen Motor hat der Case IH CX-50 (DT)?
3 Zylinder, 2.700 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Case IH CX-50 (DT)?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der Case IH CX-50 (DT)?
3.830 mm × 2.020 mm × 2.470 mm.
In welchen Jahren wurde der Case IH CX-50 (DT) gebaut?
Bauzeit: 1998–2000.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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