Buessing 8000 S
Bauzeit: 1950 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1950
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Büssing – weitere Modelle: die Sammelseite der Lastwagen außerhalb der benannten Baureihen, von LS und BS bis Commodore, Konsul und President, Sechszylinder-Diesel bis 13.446 cm³
Diese Seite versammelt die Büssing-Lastwagen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Büssing, 1903 in Braunschweig gegründet und am stilisierten Löwen erkennbar, gehörte zu den traditionsreichsten deutschen Lkw- und Omnibusherstellern, bevor die Marke 1971 im Zuge der Übernahme durch MAN aufging. Die Typenlogik reicht von der nüchternen LS-Baureihe über die spätere BS-Nomenklatur bis zu den mit klangvollen Namen versehenen Spitzenmodellen Commodore, Konsul und President; die U-Baureihe bezeichnete Büssings charakteristische Unterflurmotor-Konstruktion, bei der der Motor liegend unter dem Fahrgestell statt vor der Kabine saß.
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Das Register führt hier 16 Ausführungen mit 7.369 bis 13.446 cm³ Hubraum aus durchweg Sechszylinder-Dieselmotoren, Gewichten von 6.080 bis 10.480 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 7.495 bis 16.500 kg, Längen von 6.000 bis 11.700 mm und Breiten von 2.320 bis 2.520 mm.
Büssing prägte mit der Unterflurmotor-Technik in den 1950er- und 1960er-Jahren sowohl schwere Fernverkehrs-Lkw als auch Linienbusse und stand neben Mercedes-Benz, MAN und Krupp für die deutsche Nutzfahrzeugindustrie der Nachkriegszeit; nach der Übernahme flossen viele Konstruktionsmerkmale in die MAN-Baureihen der 1970er-Jahre ein.
Beim Gebrauchtkauf dieser historischen Fahrzeuge zählen Rost an Fahrerhaus und Rahmen, Zugänglichkeit und Kühlung bei den Unterflurmotor-Varianten, der Zustand von Antriebsstrang und Bremsanlage sowie die Kabinenlagerung; da die Marke seit über fünf Jahrzehnten nicht mehr existiert, laufen Teile fast ausschließlich über Oldtimer-Nutzfahrzeugspezialisten und Büssing-MAN-Clubs.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Büssing (weitere Modelle), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 6korrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 13.446 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 9.000 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.500 mmkorrigieren |
| Radstand | 5.300 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 8.700 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 16.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Buessing 8000 S?
Das Eigengewicht beträgt 8.700 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Buessing 8000 S?
16.000 kg.
Welchen Motor hat der Buessing 8000 S?
6 Zylinder, 13.446 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Buessing 8000 S?
9.000 mm × 2.500 mm.
In welchen Jahren wurde der Buessing 8000 S gebaut?
Bauzeit: 1950.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
BS 117 GT
BS 13FSA
BS12L RL43
BS15L
BS19
BUSSING 5500
COMMODORE LU 11/16
COMMODORE U
KONSUL 11
KONSUL II
LS 11
LS 1311 D
Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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