Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Broshuis E-2130 LNS

Bauzeit: 1979 · Baureihe: E-2130

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1979

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Der E-2130 LNS von Broshuis zählt zur Baureihe E-2130. Gebaut wurde er 1979. Das Fahrzeug ist 13.780 mm lang und 2.590 mm breit. Das Leergewicht beträgt 25.600 kg. Der Radstand misst 9.250 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 38.500 kg. Das Fahrzeug hat 12 Räder. Die Baureihe E-2130 umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 6.800 bis 25.600 kg; der E-2130 LNS liegt mit 25.600 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der E-2130/27 (3AD - 45) mit 14.640 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 34.000 bis 43.000 kg; hier liegt der E-2130 LNS mit 38.500 kg im Mittelfeld. Von Broshuis sind insgesamt 554 Modelle in 14 Baureihen erfasst.

Broshuis E-2130 – niederländische Tieflade-Sattelauflieger aus Kampen mit 34.000 bis 43.000 kg zulässigem Gesamtgewicht: sechs Ausführungen, 13.090 bis 13.780 mm Länge

Die E-2130-Baureihe von Broshuis aus Kampen bündelt Tieflade-Sattelauflieger in mehreren Ausführungen, von der E-2130 V über die E-2130/27 bis zur E-2130 K; die Modellbezeichnung 2130 bleibt über alle Varianten gleich, während die Zusätze LNS, V, K und die Ziffer 27 unterschiedliche Achs- oder Rahmenkonfigurationen desselben Grundtyps kennzeichnen. Mit zulässigen Gesamtgewichten von 34 bis 43 t gehört die gesamte Reihe zur Klasse O4, den schweren Sattelaufliegern über 10 t.

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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit Leergewichten von 6.800 bis 25.600 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 34.000 bis 43.000 kg. Die Längen reichen von 13.090 bis 13.780 mm, die Breiten von 2.500 bis 2.590 mm.

Mit Längen um 13 m und Gesamtgewichten bis 43 t zählt die E-2130-Reihe zu den langen Tiefladern des europäischen Schwerguttransports, die etwa Baumaschinen, Landmaschinen oder Industrieanlagen mit niedriger Ladehöhe transportieren, wo eine geringe Bauhöhe für hohe oder sperrige Güter entscheidend ist. Die große Spanne des Leergewichts von 6,8 bis 25,6 t spiegelt dabei sehr unterschiedliche Rahmen- und Achskonfigurationen innerhalb derselben Baureihe wider.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmen und Längsträger auf Risse und Verformung, die Achsaggregate und Luftfederung, Königszapfen und Verschleißplatten der Auflagefläche sowie die Bremsanlage samt Anschlüssen. Bei den langen Ausführungen ist zusätzlich die Verwindungssteifigkeit des Rahmens zu prüfen, ebenso der Zustand von Hydraulikzylindern bei absenkbaren Ausführungen; Achsen und Bremskomponenten liefert der europäische Nutzfahrzeugteilehandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Broshuis E-2130

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.780 mmkorrigieren
Breite2.590 mmkorrigieren
Radstand9.250 mmkorrigieren
Leergewicht25.600 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht38.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder12korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Broshuis E-2130 LNS?

Das Eigengewicht beträgt 25.600 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Broshuis E-2130 LNS?

38.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Broshuis E-2130 LNS zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Broshuis E-2130 LNS?

13.780 mm × 2.590 mm.

In welchen Jahren wurde der Broshuis E-2130 LNS gebaut?

Bauzeit: 1979.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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