Bristol K
Bauzeit: 1956 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1956
Bristol – weitere Modelle: die Sammelseite des britischen Omnibusherstellers bis 1983, vom K-Fahrgestell über die Lodekka-Baureihe (FS, FLF) bis zum heckmotorigen Doppeldecker VR/VRT, Fünf- und Sechszylinder
Diese Seite versammelt Fahrzeuge des britischen Nutzfahrzeugherstellers Bristol Commercial Vehicles, der bis 1983 vor allem Omnibusfahrgestelle baute. Die Modellliste im Register reicht vom klassischen frontmotorigen K-Fahrgestell (KSW) über die niedrige Doppeldecker-Baureihe Lodekka in den Ausführungen FS und FLF bis zu den heckmotorigen Doppeldeckern VR und VRT, die Bristol ab Mitte der 1960er Jahre baute. Bristol war lange Zeit eng mit dem Karosseriebauer Eastern Coach Works (ECW) verbunden, der einen Großteil der Aufbauten fertigte, und belieferte überwiegend staatliche britische Busgesellschaften.
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Das Register führt hier 18 Ausführungen aus Fünf- und Sechszylindern mit Leergewichten von 6.177 bis 10.765 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 8.100 bis 16.266 kg und Breiten von 2.270 bis 2.530 mm, dazu Hubräume von 5.200 bis 10.500 cm³ und Längen von 8.220 bis 9.400 mm.
Bristol-Fahrzeuge prägten über Jahrzehnte den Busverkehr in weiten Teilen Großbritanniens, insbesondere im Netz der staatlichen Tilling-Gruppe; die Lodekka-Baureihe war für ihre besonders niedrige Bauhöhe bekannt, die die Durchfahrt unter niedrigen Brücken erlaubte, während VR und VRT als heckmotorige Doppeldecker bis in die 1980er Jahre im Linienverkehr standen.
Bei erhaltenen Bristol-Fahrzeugen zählen der Zustand von Rahmen und Karosserie, insbesondere an den ECW-Aufbauten, der Zustand der häufig verbauten Gardner-Dieselmotoren, Getriebe und Bremsanlage sowie bei Doppeldeckern die Statik der oberen Etage; Ersatzteile sind heute überwiegend über Oldtimer-Busclubs und Spezialisten erhältlich.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Bristol (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 6korrigieren |
|---|
Maße und Gewichte
| Breite | 2.300 mmkorrigieren |
|---|---|
| Radstand | 4.950 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 7.890 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 8.450 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Bristol K?
Das Eigengewicht beträgt 7.890 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Bristol K?
8.450 kg.
Welchen Motor hat der Bristol K?
6 Zylinder.
In welchen Jahren wurde der Bristol K gebaut?
Bauzeit: 1956.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
2 AXLE-RIGID BODY D/D BUS/COACH
2-AXLE-RIGID BODY
4D6G
BUS
BUS/COACH
D/D BUS/ COACH
FLF
FS6B
KSW 5G
KSW5G
LG
LODEKKA FS 6 G
Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Lastwagen im 3D-Schnitt
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