Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Bos 103ST2

Bauzeit: 1998-2000 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998

Quelle: truck1-kz.com

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Der 103ST2 stammt von Bos. Gebaut wurde er von 1998-2000. Das Fahrzeug ist 13.940 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.120 kg. Der Radstand misst 9.010 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Bos von 420 bis 12.220 kg; der 103ST2 liegt mit 7.120 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der 103ST1 mit 7.000 kg und darüber der 103 ST 2 mit 7.160 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Bos von 1.300 bis 39.000 kg; hier liegt der 103ST2 mit 39.000 kg an der Spitze. Von Bos sind insgesamt 27 Modelle erfasst.

Bos – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, von den GT- und ST-Typen bis zur BOSA-Reihe, 420 bis 12.220 kg Leergewicht, bis 39.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Sammelseite führt die Anhänger der Marke Bos, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnet. Die Typenbezeichnungen folgen zwei erkennbaren Schemata: GT-Typen wie 101 GTI, 102 GT 2 und 402 GT 3 sowie ST-Typen wie 103 ST, 302 SA1 und 503 ST 1, dazu die BOSA-Reihe (BOSA 2-HOBO 12, BOSA 3-STRICO HMD 350) und Einzelmodelle wie B2000, TR01 100A 13 und XL9301 GT2.

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Das Register führt hier 27 Ausführungen mit Leergewichten von 420 bis 12.220 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.300 bis 39.000 kg. Längen reichen von 8.830 bis 13.940 mm, Breiten von 1.800 bis 2.600 mm.

Die Spanne reicht damit von leichten Anhängern der Klasse O2 bis zu Schwerlastanhängern der Klasse O4 über 10 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht – ein Fuhrpark, wie ihn viele europäische Anhängerbauer für Handel, Bau und Transport parallel führen, von der Pkw-Anhängerklasse bis zum Tieflader. Ein so breites Spektrum von leichten bis zu extrem schweren Ausführungen unter einem Markennamen ist bei kleineren Anhängerbauern nicht ungewöhnlich, die neben Serienware auch Einzelanfertigungen für Kunden bauen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den leichteren Modellen Zustand von Deichsel, Auflaufbremse und Bordwänden sowie Rost am Rahmen; bei den schweren Ausführungen Achsen, Bremsanlage, Rahmenrisse und der Zustand von Rampen und Hydraulik, dazu Prüfplakette und Ladungssicherungspunkte. Ersatzteile für eine so kleinteilige Marke sind meist nur über den Anhängerbauer selbst oder freie Werkstätten zu beschaffen. Wichtig ist außerdem ein Abgleich von Fahrgestellnummer und Fahrzeugpapieren, da bei so breit gestreuten Programmen Umbauten und Sonderanfertigungen häufiger vorkommen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Bos (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.940 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand9.010 mmkorrigieren
Leergewicht7.120 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Bos 103ST2?

Das Eigengewicht beträgt 7.120 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Bos 103ST2?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Bos 103ST2 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Bos 103ST2?

13.940 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Bos 103ST2 gebaut?

Bauzeit: 1998-2000.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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