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Bor EB 1

Bauzeit: 1968 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1968

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Der EB 1 stammt von Bor. Gebaut wurde er 1968. Das Fahrzeug ist 8.300 mm lang und 2.460 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.260 kg. Der Radstand misst 6.400 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 10.650 kg. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der EB 1 liegt mit 4.260 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der MV 120.2. mit 4.255 kg und darüber der HSA 28.70 mit 4.266 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der EB 1 mit 10.650 kg am unteren Ende.

Bor EB 1 – Anhänger der EU-Klasse O4: 10.650 kg zulässiges Gesamtgewicht, 4.260 kg Leergewicht, 8,30 m Länge, Baujahr 1968

Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 10.650 kg gehört der Bor EB 1 in die EU-Anhängerklasse O4, also zu den schweren Anhängern und Aufliegern oberhalb von 10 Tonnen, wie sie im Schwerlast- und Fernverkehr mit eigener Druckluftbremsanlage hinter Sattelzugmaschinen oder als Deichselanhänger mitgeführt werden. Fahrzeuge dieser Größenordnung verteilen ihr Gewicht auf mehrere Achsen und brauchen ein tragfähiges Chassis.

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Der Bor EB 1 entstand im Jahr 1968 und wiegt leer 4.260 kg; bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 10.650 kg ergibt sich daraus eine Nutzlast von 6.390 kg. Die Gesamtlänge liegt bei 8.300 mm, die Breite bei 2.460 mm. Der Radstand beträgt 6.400 mm. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h.

Anhänger und Auflieger dieser Gewichtsklasse übernehmen im Straßengüterverkehr das eigentliche Ladevolumen, während die Zugmaschine nur Antrieb und Steuerung liefert. Damit die Druckluftbremse ihre volle Wirkung entfaltet, müssen Leitungen, Bremszylinder und Bremsbeläge einwandfrei zusammenspielen; ohne intakte Kupplung der Bremsanlage zwischen Zugfahrzeug und Anhänger ist die Fahrt nicht zulässig. Das Verhältnis von Leergewicht zu Nutzlast liegt im für diese Klasse üblichen Rahmen.

Beim Gebrauchtkauf zählt bei einem Druckluftbremsanhänger dieser Größe vor allem die Bremsanlage: Leitungen, Bremszylinder und Bremsbeläge auf Rost, Undichtigkeiten und Verschleiß prüfen. Chassis und Rahmen auf Rost und Anrisse kontrollieren, ebenso Achslager, Federung, Reifen samt Profiltiefe, Beleuchtung und die Kupplung zur Zugmaschine. Bei einem Baujahr 1968 ist zusätzlich mit eingeschränkter Teileversorgung für Bremse und Achsen zu rechnen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Bor EB 1

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.300 mmkorrigieren
Breite2.460 mmkorrigieren
Radstand6.400 mmkorrigieren
Leergewicht4.260 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht10.650 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Bor EB 1?

Das Eigengewicht beträgt 4.260 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Bor EB 1?

10.650 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Bor EB 1 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Bor EB 1?

8.300 mm × 2.460 mm.

In welchen Jahren wurde der Bor EB 1 gebaut?

Bauzeit: 1968.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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