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Bockmann BO-DUC42

Bauzeit: 2018-2021 · Baureihe: Weitere Modelle

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Der Bockmann BO-DUC42 ist ein Fahrzeug des Herstellers Bockmann. Gebaut wurde er von 2018-2021. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.287 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.020 mm lang und 2.140 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.050 kg. Der Radstand misst 4.140 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 4.250 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Bockmann von 170 bis 2.915 kg; der BO-DUC42 liegt mit 2.050 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der TRAVELLER mit 1.888 kg und darüber der JUP3316/24 mit 2.400 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Bockmann von 1.000 bis 4.250 kg; hier liegt der BO-DUC42 mit 4.250 kg an der Spitze. Von Bockmann sind insgesamt 423 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Böckmann BO-DUC42 – Tiertransport-Fahrgestell auf Ducato-Basis mit 2,3-Liter-Vierzylinder-Diesel, 4,25 t Gesamtgewicht und 2,2 t Nutzlast

Böckmann ist ein deutscher Hersteller, der vor allem für Pferde- und Viehtransportanhänger sowie darauf aufbauende motorisierte Fahrgestelle bekannt ist. Das Kürzel DUC im Modellnamen verweist auf die Basis: ein Fahrgestell der Ducato-Plattform, das mit einem Aufbau für den Tiertransport versehen wurde. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 4.250 kg liegt das Fahrzeug in der EU-Fahrzeugklasse N2.

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Der Vierzylinder-Dieselmotor hat 2.287 cm³ Hubraum. Bei einem Leergewicht von 2.050 kg bleibt eine Nutzlast von rund 2.200 kg. Die Gesamtlänge beträgt 6.020 mm, der Radstand 4.140 mm und die Breite 2.140 mm. Vier Räder auf zwei Achsen entsprechen der für dieses Fahrgestell-Segment üblichen leichten Bauweise, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 90 km/h begrenzt.

Für ein Fahrzeug dieser Gewichtsklasse ist in der EU der Führerschein der Klasse C1 vorgeschrieben, der Kraftfahrzeuge zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen abdeckt. Ein Aufbau für den Tiertransport unterliegt zusätzlich tierschutzrechtlichen Vorgaben zu Belüftung, Stellfläche und Verladeeinrichtung, die über die reine Fahrzeugtechnik hinausgehen und beim Kauf mitzuprüfen sind.

Beim Gebrauchtkauf eines Tiertransport-Fahrgestells dieser Bauart zählen Zustand von Rampe, Trennwänden und Bodenbelag im Laderaum, Funktion der Lüftungsklappen, Korrosion an Fahrgestell und Anhängerkupplung sowie Zustand von Kupplung und Getriebe des Vierzylinder-Diesels. Da solche Aufbauten stark beansprucht werden, lohnt eine genaue Prüfung von Schweißnähten und Befestigungspunkten der Trennwände.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Böckmann BO-DUC42

Technische Daten

Motor

Zylinder	4korrigieren
Hubraum	2.287 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	6.020 mmkorrigieren
Breite	2.140 mmkorrigieren
Radstand	4.140 mmkorrigieren
Leergewicht	2.050 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	4.250 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder	4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	90 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Bockmann BO-DUC42?

Das Eigengewicht beträgt 2.050 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Bockmann BO-DUC42?

4.250 kg.

Welchen Motor hat der Bockmann BO-DUC42?

4 Zylinder, 2.287 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Bockmann BO-DUC42?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der Bockmann BO-DUC42?

6.020 mm × 2.140 mm.

In welchen Jahren wurde der Bockmann BO-DUC42 gebaut?

Bauzeit: 2018-2021.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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