Bitelli RG248

Angetrieben wird der RG248 von einem luftgekühlten Sechszylinder-Dieselmotor des Typs Deutz F6L 912 ohne Aufladung, der 83,5 kW bei 2.500 U/min leistet. Die Maschine misst 4.530 mm in der Länge und 2.121,4 mm in der Breite, hat einen Radstand von 3.502,2 mm und 301,8 mm Bodenfreiheit; der Tank fasst 180,2 l, die Bordspannung liegt bei 12 V, die Höchstgeschwindigkeit bei 20,1 km/h.

Gummiradwalzen verdichten über mehrere pendelnd aufgehängte, luftbereifte Räder statt über eine starre Stahlbandage und passen sich damit der Oberfläche an, statt sie glatt zu pressen; sie kommen vor allem beim Verdichten von Asphaltdeckschichten zum Einsatz, wo eine geschlossene, knetende Verdichtung ohne sichtbare Walzspuren gefragt ist. Der luftgekühlte Deutz-Motor ohne Wasserkreislauf ist entsprechend robust und wartungsarm ausgelegt und dabei unempfindlich gegen Frost.

Beim Gebrauchtkauf einer Gummiradwalze zählen der Zustand und die gleichmäßige Abnutzung aller Reifen, da einseitiger Verschleiß eine ungleiche Verdichtung zur Folge hat, sowie die Funktion der Pendelaufhängung der Räder. Zusätzlich sollten der luftgekühlte Deutz-Motor auf Kühlrippenverschmutzung und die Ballastierung der Walze auf Dichtheit geprüft werden, da Gummiradwalzen häufig mit Wasser oder Sand beschwert werden, um das Verdichtungsgewicht zu erhöhen.