Saku 174/392
Bauzeit: 2000 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2000
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Saku – weitere Modelle: die Sammelseite der finnischen PKW-Anhänger der Klasse O2, von der 1100 über die 1600 und 2000 JUMBO bis zur 2400, 500 bis 800 kg Leergewicht, 1.100 bis 2.500 kg zulässiges Gesamtgewicht
Diese Seite fasst die PKW-Anhänger der finnischen Marke Saku zusammen, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnet. Die Modelle laufen in der Zulassungsklasse O2, also Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht zwischen 750 kg und 3.500 kg. Die Typenbezeichnungen wie 1100, 1600, 1800 und 2400 sind schlichte Zahlencodes, ergänzt um PLUS und JUMBO für größer ausgelegte Varianten der gleichen Grundtype sowie um Schrägstrich- und Bindestrichkombinationen für weitere Ausführungen.
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Das Register führt hier 18 Ausführungen mit Leergewichten von 500 bis 800 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.100 bis 2.500 kg, Längen von 3.025 bis 4.850 mm und Breiten von 1.790 bis 2.300 mm.
Anhänger dieser Größenordnung gehören in Finnland zum festen Fuhrpark von Handwerkern, Landwirten und privaten Nutzern, die Baumaterial, Maschinen, Möbel oder Boote transportieren. Die Spanne von knapp 1,1 bis 2,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht deckt vom leichten Einachser bis zum Tandemachser die gängigen Klassen des finnischen Anhängermarkts ab, auf dem sich einheimische Hersteller wie Saku neben den großen skandinavischen Marken behaupten.
Gebraucht zählen bei dieser Anhängerklasse der Zustand von Achsen und Radlagern, Auflaufeinrichtung und Bremse, die Tragfähigkeit von Deichsel und Kupplungskopf sowie Korrosion an Rahmen und Ladeboden, die durch Streusalz auf finnischen Straßen begünstigt wird. Beleuchtung, Blattfedern und die Dichtigkeit der Bordwände gehören ebenso zur Prüfung wie ein Blick auf nachträglich montierte Planen oder Aufbauten; Ersatzteile für Achsen und Kupplungen liefert meist der allgemeine Anhängerzubehörhandel.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Saku (weitere Modelle), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 2.300 mmkorrigieren |
|---|---|
| Leergewicht | 700 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.500 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Saku 174/392?
Das Eigengewicht beträgt 700 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Saku 174/392?
2.500 kg.
In welchen Jahren wurde der Saku 174/392 gebaut?
Bauzeit: 2000.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: [1]
Anhänger im 3D-Schnitt
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