Saku 174/392
Lata produkcji: 2000 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Saku – pozostałe modele: strona zbiorcza fińskich przyczep osobowych klasy O2, od 1100 przez 1600 i 2000 JUMBO po 2400, masa własna 500–800 kg, dopuszczalna masa całkowita 1 100–2 500 kg
Ta strona zbiera przyczepy osobowe fińskiej marki Saku, których rejestr nie przypisuje do żadnej nazwanej serii. Modele są zarejestrowane w klasie O2, czyli przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej od 750 kg do 3 500 kg. Oznaczenia typów jak 1100, 1600, 1800 i 2400 to proste kody liczbowe, uzupełnione o PLUS i JUMBO dla większych wersji tej samej podstawowej typy oraz o kombinacje z ukośnikiem i myślnikiem dla kolejnych wykonań.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 18 wykonań o masie własnej od 500 do 800 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 1 100 do 2 500 kg, długości od 3 025 do 4 850 mm i szerokości od 1 790 do 2 300 mm.
Przyczepy tej wielkości należą w Finlandii do stałego wyposażenia rzemieślników, rolników i użytkowników prywatnych, którzy przewożą materiały budowlane, maszyny, meble lub łodzie. Rozpiętość od niespełna 1,1 do 2,5 tony dopuszczalnej masy całkowitej obejmuje od lekkiej przyczepy jednoosiowej po dwuosiową typowe klasy fińskiego rynku przyczep, na którym rodzime marki jak Saku utrzymują się obok dużych marek skandynawskich.
W przyczepach używanych tej klasy liczy się stan osi i łożysk kół, urządzenia najazdowego i hamulca, nośność dyszla i głowicy sprzęgu oraz korozja ramy i podłogi ładunkowej, którą sprzyja sól drogowa na fińskich drogach. Oświetlenie, resory piórowe i szczelność burt należą do kontroli tak samo jak spojrzenie na domontowane plandeki lub zabudowy; części zamienne do osi i sprzęgów dostarcza zwykle ogólny handel akcesoriami przyczepowymi.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Saku (weitere Modelle), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 300 mmpopraw |
|---|---|
| Masa własna | 700 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2 500 kgpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Saku 174/392?
Masa własna wynosi 700 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Saku 174/392?
2 500 kg.
W jakich latach produkowano Saku 174/392?
Lata produkcji: 2000.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 4 dane o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
