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Mc Cormick B-275

Bauzeit: 1959–1965 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1959

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B-275 stammt vom Hersteller Mc Cormick. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 1959 bis 1965. Dieser Traktor ist 2.840 mm lang und 1.750 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 1.640 kg auf die Waage. Der Motor leistet 26 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.360 cm³ Hubraum. Im finnischen Fahrzeugregister sind 3 Exemplare dieses Modells erfasst.

McCormick – weitere Modelle: die Sammelseite von der historischen International-B-Reihe bis zur modernen X6, X7 und MTX, 26 bis 154 kW

Diese Seite versammelt eine zweite Gruppe von McCormick-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von der historischen International-B-Reihe (B-250, B-275, B-414) der 1950er und 1960er Jahre bis zu den modernen Baureihen des seit 2001 eigenständigen Herstellers Argo Tractors mit Sitz in Fabbrico in der Emilia-Romagna: MC, MTX, TTX, X6, X60, X7 und XTX. Die B-414 war einer der meistgebauten Universaltraktoren von International Harvester in Europa; VT-DRIVE bei der X7.670 bezeichnet die stufenlose Ausführung dieser Baureihe. Argo Tractors führt seit der Übernahme der Markenrechte auch die historische Bezeichnung McCormick fort, ohne rechtlich mit International Harvester oder Case IH verbunden zu sein.

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Das Register führt hier 29 Ausführungen mit 26 bis 154 kW (35 bis 213 PS) aus Vier- bis Sechszylindern mit 2.189 bis 6.750 cm³ auf, mit Leergewichten von 1.590 bis 9.400 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.770 bis 12.500 kg, Längen von 2.840 bis 5.663 mm und Breiten von 1.550 bis 2.780 mm.

Die B-414 gehört zu den in Europa am weitesten verbreiteten klassischen Universaltraktoren der Nachkriegszeit; die modernen McCormick-Baureihen von Argo Tractors positionieren sich als unabhängige italienische Alternative zu den großen Vollsortimentern und richten sich an mittelständische Betriebe in Europa und Übersee.

Gebraucht zählen bei der B-414 Zustand von Motor, Kupplung und mechanischem Getriebe sowie Rost an Blechteilen, bei den modernen X6-, X7-, MTX- und XTX-Modellen Betriebsstunden, Zustand von Getriebe und gegebenenfalls des stufenlosen VT-DRIVE-Antriebs, Elektronik und Abgasnachbehandlung; Teile laufen über Argo Tractors und dessen Händlernetz, für die alte B-414 zusätzlich über freie IH-Spezialisten.

Quellen: Kennwerte der Modelle McCormick (weitere Modelle), McCormick (Argo Tractors, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung35 PS (26 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.875 U/minkorrigieren
Drehmoment129 Nmkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.360 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.840 mmkorrigieren
Breite1.750 mmkorrigieren
Höhe1.540 mmkorrigieren
Radstand1.883 mmkorrigieren
Leergewicht1.640 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebe8 V/2 Rkorrigieren
Gänge vorwärts8korrigieren
Gänge rückwärts2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit22 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt39,7 lkorrigieren

Weitere Angaben

Kraftheber-KategorieCat I/IIkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 15,9 kW/t (26 kW / 1,6 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 21 % im Register — von 15.650 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Mc Cormick B-275?

Der Mc Cormick B-275 leistet 35 PS.

Wie schwer ist der Mc Cormick B-275?

Das Eigengewicht beträgt 1.640 kg.

Welchen Motor hat der Mc Cormick B-275?

4 Zylinder, 2.360 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Mc Cormick B-275?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 22 km/h.

Welche Maße hat der Mc Cormick B-275?

2.840 mm × 1.750 mm × 1.540 mm.

In welchen Jahren wurde der Mc Cormick B-275 gebaut?

Bauzeit: 1959–1965.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1] [2]

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