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McCormick B-275 DIESEL

Bauzeit: 1965 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1965

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McCormick baut das Modell B-275 DIESEL. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1965. Das Leergewicht beträgt 1.640 kg. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.360 cm³ Hubraum. Laut finnischem Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst. Das Getriebe hat 8 Gänge.

McCormick – vom Chicagoer Erntemaschinenwerk zum italienischen Traktorenbauer

Die McCormick Harvesting Machine Company baute ab 1847 in Chicago Mähmaschinen. 1902 ging sie in der Fusion zu International Harvester auf, zusammen mit Deering und drei weiteren Herstellern. Die Traktoren liefen zunächst als McCormick-Deering, in Europa später nur als McCormick, während sie in den USA in International umbenannt wurden. Ein Beispiel ist der in England gebaute Dieselschlepper B-414 (1961–1966), Nachfolger des B-275, mit größerer Bohrung und ab 1962 auch als Benziner erhältlich. 1985 verkaufte International Harvester seine Landtechniksparte, seit 2007 wird McCormick in Fabbrico, Italien, als eigenständige Marke weitergebaut. Im Register geführt: B-414 und XTX185.

Quellen: Wikipedia – McCormick Tractors, Wikipedia – International Harvester, TractorData – International Harvester B-414

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.360 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Leergewicht1.640 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge8korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der McCormick B-275 DIESEL?

Das Eigengewicht beträgt 1.640 kg.

Welchen Motor hat der McCormick B-275 DIESEL?

4 Zylinder, 2.360 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der McCormick B-275 DIESEL gebaut?

Bauzeit: 1965.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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