Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Renault TRUCKS E-TECH D

Bauzeit: 2024–2026 · Baureihe: Lkw über 12 t (Klasse N3)

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RENAULT TRUCKS E-TECH D stammt von Renault und fällt unter Lkw über 12 t (Klasse N3). Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2024 bis 2026. Die Maße: 9.880 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 12.495 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 16.700 kg. Zwischen den Achsen liegen 5.300 mm Radstand. Er rollt auf 6 Rädern. Laut niederländischem Fahrzeugregister sind 26 Exemplare dieses Modells erfasst. Er erreicht bis zu 90 km/h.

Renault Trucks Lkw über 12 t (Klasse N3) – Sammelseite von Kerax-Baustellenfahrzeugen bis zum Fernverkehrs-Flaggschiff Magnum: Motoren 154 bis 390 kW, Gesamtgewichte bis 51 t

Die EU-Fahrzeugklasse N3 umfasst Lkw über 12 t zulässigem Gesamtgewicht; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande, Finnland) und bündelt alle in dieser Klasse erfassten schweren Renault-Baureihen. Zwei Baureihen prägen das Bild: der Kerax, seit 2001 das Baustellen- und Geländefahrzeug mit Allradkonfigurationen von 4x4 bis 8x4, und der Magnum, das von 1990 bis 2013 gebaute Fernverkehrs-Flaggschiff mit dem charakteristischen hohen, ebenflächigen Fahrerhaus, das erst die T-Range als Nachfolger ablöste. Daneben stehen im Register zahlreiche Sonderaufbauten auf Renault-Fahrgestellen, etwa Häcksler- und Kommunalfahrzeuge, sowie mehrachsige Baustellenchassis mit Zusatzachsen (Midlift, Nachlauf).

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Das Register führt 234 Ausführungen mit Leistungen von 154 bis 390 kW bei 6 bis 8 Zylindern und Leergewichten von 6.400 bis 30.800 kg; die zulässigen Gesamtgewichte reichen von 14.500 bis 51.000 kg, die Breite von 2.400 bis 2.600 mm. Hubräume sind bis 12.800 cm³ erfasst, Längen bis 12.000 mm.

Der Magnum stand mit seinem tief abgesenkten Fahrerhausboden vor allem gegen Volvo FH und die Scania-R/S-Serie im Fernverkehr, während der Kerax als Geländelastwagen mit Betonmischer-, Kipper- oder Kranaufbauten in direkter Konkurrenz zu MAN TGS und Mercedes-Benz Arocs steht; die Sonderaufbauten im Bestand zeigen, wie breit das Chassis auch für Kommunal- und Forsttechnik genutzt wird.

Beim Gebrauchtkauf zählen beim Magnum Zustand des Fahrerhauslagers und der Luftfederung, Kupplung und Getriebe sowie Rahmenrost, beim Kerax zusätzlich Verteilergetriebe, Differenzialsperren und Zustand der Geländebereifung; bei allen schweren Ausführungen eine lückenlose Wartungshistorie und der Zustand der Bremsanlage, bei Sonderaufbauten die Zulassung und TÜV-Abnahme des jeweiligen Aufbaus.

Quellen: Kennwerte der Modelle Renault Lkw über 12 t (Klasse N3), Renault Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge9.880 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand5.300 mmkorrigieren
Leergewicht12.495 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht16.700 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Renault RENAULT TRUCKS E-TECH D?

Das Eigengewicht beträgt 12.495 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault RENAULT TRUCKS E-TECH D?

16.700 kg.

Wie schnell fährt der Renault RENAULT TRUCKS E-TECH D?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der Renault RENAULT TRUCKS E-TECH D?

9.880 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault RENAULT TRUCKS E-TECH D gebaut?

Bauzeit: 2024–2026.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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