Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Renault 220.18

Bauzeit: 2005 · Baureihe: Lkw über 12 t (Klasse N3)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2005

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220.18 stammt von Renault und fällt unter Lkw über 12 t (Klasse N3). Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 2005. Die Maße: 8.750 mm lang und 2.520 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.075 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 18.000 kg. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 6.174 cm³ Hubraum. Zwischen den Achsen liegen 4.850 mm Radstand. Er rollt auf 4 Rädern. Laut niederländischem Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Renault Trucks Lkw über 12 t (Klasse N3) – Sammelseite von Kerax-Baustellenfahrzeugen bis zum Fernverkehrs-Flaggschiff Magnum: Motoren 154 bis 390 kW, Gesamtgewichte bis 51 t

Die EU-Fahrzeugklasse N3 umfasst Lkw über 12 t zulässigem Gesamtgewicht; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande, Finnland) und bündelt alle in dieser Klasse erfassten schweren Renault-Baureihen. Zwei Baureihen prägen das Bild: der Kerax, seit 2001 das Baustellen- und Geländefahrzeug mit Allradkonfigurationen von 4x4 bis 8x4, und der Magnum, das von 1990 bis 2013 gebaute Fernverkehrs-Flaggschiff mit dem charakteristischen hohen, ebenflächigen Fahrerhaus, das erst die T-Range als Nachfolger ablöste. Daneben stehen im Register zahlreiche Sonderaufbauten auf Renault-Fahrgestellen, etwa Häcksler- und Kommunalfahrzeuge, sowie mehrachsige Baustellenchassis mit Zusatzachsen (Midlift, Nachlauf).

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Das Register führt 234 Ausführungen mit Leistungen von 154 bis 390 kW bei 6 bis 8 Zylindern und Leergewichten von 6.400 bis 30.800 kg; die zulässigen Gesamtgewichte reichen von 14.500 bis 51.000 kg, die Breite von 2.400 bis 2.600 mm. Hubräume sind bis 12.800 cm³ erfasst, Längen bis 12.000 mm.

Der Magnum stand mit seinem tief abgesenkten Fahrerhausboden vor allem gegen Volvo FH und die Scania-R/S-Serie im Fernverkehr, während der Kerax als Geländelastwagen mit Betonmischer-, Kipper- oder Kranaufbauten in direkter Konkurrenz zu MAN TGS und Mercedes-Benz Arocs steht; die Sonderaufbauten im Bestand zeigen, wie breit das Chassis auch für Kommunal- und Forsttechnik genutzt wird.

Beim Gebrauchtkauf zählen beim Magnum Zustand des Fahrerhauslagers und der Luftfederung, Kupplung und Getriebe sowie Rahmenrost, beim Kerax zusätzlich Verteilergetriebe, Differenzialsperren und Zustand der Geländebereifung; bei allen schweren Ausführungen eine lückenlose Wartungshistorie und der Zustand der Bremsanlage, bei Sonderaufbauten die Zulassung und TÜV-Abnahme des jeweiligen Aufbaus.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Lkw über 12 t (Klasse N3), Renault Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum6.174 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.750 mmkorrigieren
Breite2.520 mmkorrigieren
Radstand4.850 mmkorrigieren
Leergewicht9.075 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Renault 220.18?

Das Eigengewicht beträgt 9.075 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault 220.18?

18.000 kg.

Welchen Motor hat der Renault 220.18?

6 Zylinder, 6.174 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Renault 220.18?

8.750 mm × 2.520 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault 220.18 gebaut?

Bauzeit: 2005.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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