Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Ovriga EQUI-TREK

Bauzeit: 2005 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2005

Das Foto zeigt den I FOR WILLIAMS TA 5109 - 14 aus derselben Baureihe. Quelle: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ifor-williams-viehanh

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Ovriga baut das Modell EQUI-TREK. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 2005. Die Maße: 2.060 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 1.170 kg auf die Waage. Beladen darf er 2.600 kg nicht überschreiten. Zwischen den Achsen liegen 1.010 mm Radstand. Er erreicht bis zu 100 km/h. Dieser hat 4 Räder. Laut niederländischem Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Övriga – Sammelseite: schwedische Anhänger-Zulassungen ohne Herstellerzuordnung, von EKERI und Hammar bis Indespension und Montracon, 240 bis 30.340 kg Leergewicht, bis 48 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Övriga ist schwedisch für „Sonstige" und bezeichnet in der Fahrzeugzulassung Transportstyrelsens keinen Hersteller, sondern eine Sammelkategorie für Anhänger, die keiner benannten Marke zugeordnet wurden. Entsprechend breit ist die Palette der Modelle: Neben Kürzeln wie SF24/13.6-G120F oder SHB 220 N stehen erkennbare Herstellernamen wie EKERI, Hammar, Doll, Indespension, King Trailers, Montracon, Norfrig, Panav, Spindelberger und Veldhuizen direkt im Modellfeld der Zulassung.

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Das Register führt 31 Ausführungen mit Leergewichten von 240 bis 30.340 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 850 bis 48.000 kg, Längen von 4.320 bis 14.050 mm und Breiten von 1.740 bis 2.600 mm.

Die enorme Spanne von der leichten Pferde- oder Bootsanhänger-Klasse bis zum schweren Tank- oder Tiefladeanhänger zeigt, dass unter „Övriga" praktisch jede Anhängerart landet, die sich in der schwedischen Zulassung nicht eindeutig einer Marke zuordnen ließ – von Spezialanfertigungen bis zu selten importierten Nischenherstellern. Diese Sammelkategorie erlaubt es der Zulassungsbehörde, auch Anhänger von Kleinserien- und Sonderherstellern technisch zu führen, ohne jeder einzelnen Marke ein eigenes Herstellerfeld anzulegen.

Beim Gebrauchtkauf einer Övriga-Zulassung zählt deshalb weniger der Markenname als der Einzelzustand: Rahmen und Achsen, Bremsanlage, Aufbau und Ladungssicherung sowie bei Tank- oder Kühlaufbauten die zugehörigen technischen Prüfungen sollten unabhängig von der Kategorie geprüft werden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Övriga (Sammelseite), Zulassungsdaten Transportstyrelsen (Schweden)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.060 mmkorrigieren
Radstand1.010 mmkorrigieren
Leergewicht1.170 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.600 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Ovriga EQUI-TREK?

Das Eigengewicht beträgt 1.170 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Ovriga EQUI-TREK?

2.600 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Ovriga EQUI-TREK zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Ovriga EQUI-TREK gebaut?

Bauzeit: 2005.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Anhänger im 3D-Schnitt

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