Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Lada NIVA

Bauzeit: 1989–2006 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1989

Quelle: pro-lada.ru

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LADA NIVA stammt vom Hersteller Lada. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 1989 bis 2006. Dieser Transporter ist 1.650 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 1.185 kg auf die Waage. Beladen darf er 1.640 kg nicht überschreiten. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 1.690 cm³ Hubraum. Zwischen den Achsen liegen 2.210 mm Radstand. Dieser hat 4 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister sind 2 Exemplare dieses Modells erfasst. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 137 km/h.

Lada – weitere Modelle: die Sammelseite der Nutzversionen von 1200/1500, 2104, Samara und Niva, Vierzylinder von 1,29 bis 1,69 Litern, 60 bis 61 kW, 1,36 bis 1,96 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt Lada-Modelle, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte, vom sowjetischen Hersteller AvtoVAZ mit Sitz in Toljatti. Die Bezeichnungen 1200 und 1500 stehen für die auf dem Fiat 124 basierende erste Lada-Generation (werksintern VAZ-2101/2103) mit Hubraumangabe im Namen, „2104 Bestel“ für die Kombiversion dieser Baureihe mit niederländischer Nutzfahrzeugbezeichnung „Bestel“ (Lieferwagen). Samara bezeichnet die ab Mitte der 1980er Jahre gebaute, erstmals frontgetriebene Kompaktklasse (VAZ-2108/2109), hier als Kombi- und Lieferwagenversion; Niva und „4X4“ stehen für den 1977 eingeführten kompakten Geländewagen mit permanentem Allradantrieb.

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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit 60 bis 61 kW aus Vierzylindern mit 1.294 bis 1.690 cm³, Leergewichten von 942 bis 1.320 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.355 bis 1.960 kg, Längen von 3.720 bis 4.440 mm und Breiten von 1.610 bis 1.680 mm.

Lada-Fahrzeuge waren über Jahrzehnte die meistverkauften Automobile der Sowjetunion und späteren Russischen Föderation und wurden in Osteuropa auch als preiswerte Nutzfahrzeuge für Handwerk und Kleingewerbe geschätzt; die Niva gilt bis heute als einer der langlebigsten und günstigsten echten Geländewagen am Markt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den älteren 1200/1500- und 2104-Modellen Rost an Radläufen und Bodenblech, bei Samara-Versionen der Zustand der Frontantriebswellen, bei der Niva Verteilergetriebe und Kardanwellen des Allradantriebs; Ersatzteile sind wegen der bis heute anhaltenden Fertigung bei AvtoVAZ und über osteuropäische Teilehändler vergleichsweise gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lada (weitere Modelle), Lada (AvtoVAZ, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum1.690 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.650 mmkorrigieren
Radstand2.210 mmkorrigieren
Leergewicht1.185 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.640 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit137 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Lada LADA NIVA?

Das Eigengewicht beträgt 1.185 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Lada LADA NIVA?

1.640 kg.

Welchen Motor hat der Lada LADA NIVA?

4 Zylinder, 1.690 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Lada LADA NIVA?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 137 km/h.

In welchen Jahren wurde der Lada LADA NIVA gebaut?

Bauzeit: 1989–2006.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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