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Flandria PR-AN 2.0

Bauzeit: 1983 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1983

Das Foto zeigt den OP CC 2A aus derselben Baureihe. Quelle: autoline.info

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Flandria baut das Modell PR-AN 2.0. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1983. Die Maße: 1.810 mm breit. Dieser wiegt leer 720 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 2.000 kg. Zwischen den Achsen liegen 740 mm Radstand. Er erreicht bis zu 100 km/h. Laut niederländischem Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Flandria – weitere Modelle: Anhänger und Sattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, von der AHW10-18 bis zu OP-Sattelaufliegern mit 39 t, 720 bis 27.680 kg Leergewicht

Diese Seite versammelt die unter dem Namen Flandria im Fahrzeugregister geführten Anhänger und Sattelauflieger, die keiner benannten Baureihe zugeordnet werden konnten. Die Modellbezeichnungen stammen aus niederländischen Zulassungsdaten: AHW steht für aanhangwagen, das niederländische Wort für Anhänger, wie es im Modell AHW10-18 auftaucht, während OP für oplegger steht, das niederländische Wort für Sattelauflieger, etwa in OP 3 ZW 36T, OP CC 2A und OP2/32T. Die Spanne reicht damit von leichten Anhängern der Klasse O2 bis zu Sattelaufliegern der Klasse O4 mit knapp 39 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht.

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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit Leergewichten von 720 bis 27.680 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.000 bis 39.000 kg, Längen von 6.960 bis 13.930 mm und Breiten von 1.810 bis 2.600 mm.

Die leichten Anhänger dieser Sammelseite dienen Transport- und Gewerbezwecken, die schweren Sattelauflieger dem allgemeinen Stückgut- und Schüttgutverkehr im Straßengütertransport. Beide Fahrzeugarten werden unter demselben Markennamen geführt, obwohl sie unterschiedlichen Zwecken dienen und sich in Achszahl, Aufbau und Einsatzbereich deutlich unterscheiden.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den leichten Anhängern Deichsel, Auflaufeinrichtung und Bremsgestänge, bei den Sattelaufliegern Achsen, Bremsen, Luftfederung sowie der Zustand von Königszapfen und Sattelplatte; Rost an Rahmen und Unterfahrschutz ist bei beiden Fahrzeugarten zu prüfen. Bei den Sattelaufliegern lohnt zudem ein Blick auf die Prüfplakette und die Reifenprofile aller Achsen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Flandria (weitere Modelle), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite1.810 mmkorrigieren
Radstand740 mmkorrigieren
Leergewicht720 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Flandria PR-AN 2.0?

Das Eigengewicht beträgt 720 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Flandria PR-AN 2.0?

2.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Flandria PR-AN 2.0 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Flandria PR-AN 2.0 gebaut?

Bauzeit: 1983.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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