Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Erf 2 AXLE +ARTIC TRACTOR

Bauzeit: 2000 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2000

Quelle: truck1.eu

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Erf baut das Modell 2 AXLE +ARTIC TRACTOR. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 2000. Die Maße: 6.220 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.040 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 18.000 kg. Der Motor hat 6 Zylinder. Zwischen den Achsen liegen 3.850 mm Radstand. Er rollt auf 4 Rädern. Laut niederländischem Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

ERF – weitere Modelle: die Sammelseite des britischen Lkw-Herstellers aus Sandbach, EC-Baureihe EC10 bis EC12 als Sattelzugmaschine, Sechszylinder bis 12.744 cm³, 17.000 bis 22.500 kg zulässiges Gesamtgewicht

ERF (Edwin Richard Foden) war ein britischer Lkw-Hersteller aus Sandbach in Cheshire, 1933 von einem Mitglied der Foden-Gründerfamilie als eigenständiges Unternehmen gegründet, um die von Foden aufgegebene Dieseltechnik weiterzuverfolgen. Die hier geführten Modelle stammen überwiegend aus der EC-Baureihe (EC10, EC11, EC12) der späten 1990er und frühen 2000er Jahre, benannt nach der ungefähren Hubraumklasse in Litern, mit ST für Sattelzugmaschine und 6X4 beziehungsweise 4X2 für die Achskonfiguration. ERF wurde 1996 von Western Star übernommen und 2000 an den MAN-Konzern verkauft, der die Marke 2007 einstellte.

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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit Sechszylinder-Motoren bis 12.744 cm³ Hubraum, Leergewichten von 6.260 bis 8.380 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 17.000 bis 22.500 kg, Längen von 5.820 bis 6.660 mm und Breiten von 2.500 bis 2.550 mm.

ERF war neben Foden, Seddon Atkinson und Leyland eine der letzten unabhängigen britischen Lkw-Marken vor der Konsolidierung des europäischen Nutzfahrzeugmarkts und mit der EC-Baureihe im schweren Fernverkehr und als Sattelzugmaschine für Speditionen im Vereinigten Königreich verbreitet, bevor die Marke unter MAN verschwand.

Gebraucht zählen bei ERF-Lastwagen der EC-Baureihe Rost an Rahmen und Fahrerhausaufhängung, Zustand von Motor und Getriebe – meist Cummins- oder Perkins-Motoren, nach der Übernahme durch MAN auch MAN-Motoren, mit ZF- oder Eaton-Getrieben –, Bremsanlage und Kupplung; da die Marke seit 2007 nicht mehr existiert, laufen Ersatzteile heute vor allem über britische Nutzfahrzeug-Spezialisten und das Teilenetz der jeweiligen Motoren- und Getriebehersteller.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Erf (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.220 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand3.850 mmkorrigieren
Leergewicht7.040 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Erf 2 AXLE +ARTIC TRACTOR?

Das Eigengewicht beträgt 7.040 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Erf 2 AXLE +ARTIC TRACTOR?

18.000 kg.

Welchen Motor hat der Erf 2 AXLE +ARTIC TRACTOR?

6 Zylinder.

Welche Maße hat der Erf 2 AXLE +ARTIC TRACTOR?

6.220 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Erf 2 AXLE +ARTIC TRACTOR gebaut?

Bauzeit: 2000.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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