Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Burg A5A5A5

Bauzeit: 1974–1977 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1974

Das Foto zeigt den BPDO 6-10 aus derselben Baureihe. Quelle: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/louven-anhaenger-gbp6

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Burg baut das Modell A5A5A5. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 1974 bis 1977. Die Maße: 2.050 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 923 kg auf die Waage. Beladen darf er 1.900 kg nicht überschreiten. Er erreicht bis zu 100 km/h. Dieser hat 2 Räder. Laut niederländischem Fahrzeugregister sind 4 Exemplare dieses Modells erfasst.

Burg – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, von leichten BPA- und BU-Typen bis zu Mehrachs-Ausführungen um 10 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, 330 bis 7.650 kg Leergewicht

Diese Seite versammelt die Anhänger der Marke Burg, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Das Typenprogramm reicht von den leichteren BPA- und BU-Baureihen bis zu den schwereren BPDA- und BPO-Ausführungen; die Kürzel-Kombinationen mit Bindestrich-Zahlenpaaren (etwa B.P.A.S. 3-3 oder BPDA 10-10) kennzeichnen jeweils eigene Konfigurationen innerhalb des Baukastens. Mit Modellen wie BURTEC und SOVEREIGN führt das Programm zusätzlich eigenständig benannte Ausführungen neben den Kürzel-Typen.

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Das Register führt hier 25 Ausführungen mit Leergewichten von 330 bis 7.650 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.000 bis 10.000 kg, Längen von 4.080 bis 11.420 mm und Breiten von 1.560 bis 2.550 mm.

Die Spanne von rund einer bis zehn Tonnen zulässigem Gesamtgewicht zeigt ein Programm, das über den klassischen PKW-Anhänger hinausgeht und in den Bereich der leichten bis mittleren Nutzfahrzeug-Anhänger für Handwerk, Bau- und Landschaftsbaubetriebe reicht, wo Mehrachs-Ausführungen mit hoher Nutzlast gefragt sind.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den schwereren Ausführungen besonders der Zustand von Achsen, Bremsanlage und Rahmen unter Volllast, Rost an tragenden Teilen sowie die Funktion der Lenkachse bei Mehrachsern; bei den leichteren BPA- und BU-Typen stehen Auflaufeinrichtung, Beleuchtung und Bordwände im Vordergrund. Ersatzteile für Achsen und Bremsen sind bei dieser Nutzfahrzeug-Anhängerklasse meist herstellerübergreifend erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Burg (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.050 mmkorrigieren
Leergewicht923 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.900 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Burg A5A5A5?

Das Eigengewicht beträgt 923 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Burg A5A5A5?

1.900 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Burg A5A5A5 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Burg A5A5A5 gebaut?

Bauzeit: 1974–1977.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Anhänger im 3D-Schnitt

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