Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Burg 380

Bauzeit: 1969 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1969

Das Foto zeigt den BPO 12 10 ZGBF1 aus derselben Baureihe. Quelle: kleinanzeigen.de
380 stammt vom Hersteller Burg. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1969. Dieser Anhänger ist 2.000 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 768 kg auf die Waage. Beladen darf er 1.000 kg nicht überschreiten. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Im niederländischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Burg – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, von leichten BPA- und BU-Typen bis zu Mehrachs-Ausführungen um 10 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, 330 bis 7.650 kg Leergewicht

Diese Seite versammelt die Anhänger der Marke Burg, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Das Typenprogramm reicht von den leichteren BPA- und BU-Baureihen bis zu den schwereren BPDA- und BPO-Ausführungen; die Kürzel-Kombinationen mit Bindestrich-Zahlenpaaren (etwa B.P.A.S. 3-3 oder BPDA 10-10) kennzeichnen jeweils eigene Konfigurationen innerhalb des Baukastens. Mit Modellen wie BURTEC und SOVEREIGN führt das Programm zusätzlich eigenständig benannte Ausführungen neben den Kürzel-Typen.

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Das Register führt hier 25 Ausführungen mit Leergewichten von 330 bis 7.650 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.000 bis 10.000 kg, Längen von 4.080 bis 11.420 mm und Breiten von 1.560 bis 2.550 mm.

Die Spanne von rund einer bis zehn Tonnen zulässigem Gesamtgewicht zeigt ein Programm, das über den klassischen PKW-Anhänger hinausgeht und in den Bereich der leichten bis mittleren Nutzfahrzeug-Anhänger für Handwerk, Bau- und Landschaftsbaubetriebe reicht, wo Mehrachs-Ausführungen mit hoher Nutzlast gefragt sind.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den schwereren Ausführungen besonders der Zustand von Achsen, Bremsanlage und Rahmen unter Volllast, Rost an tragenden Teilen sowie die Funktion der Lenkachse bei Mehrachsern; bei den leichteren BPA- und BU-Typen stehen Auflaufeinrichtung, Beleuchtung und Bordwände im Vordergrund. Ersatzteile für Achsen und Bremsen sind bei dieser Nutzfahrzeug-Anhängerklasse meist herstellerübergreifend erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Burg (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.000 mmkorrigieren
Leergewicht768 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Burg 380?

Das Eigengewicht beträgt 768 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Burg 380?

1.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Burg 380 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Burg 380 gebaut?

Bauzeit: 1969.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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