Breining -
Bauzeit: 2012–2014 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012
Breining – weitere Modelle: Sammelseite von Straßenbau- und Fahrbahnsanierungsgeräten auf Anhängerfahrgestell außerhalb der benannten Baureihen, mit dem Cracksealer sowie den Typen Fao/Fa0 und Mono
Diese Seite versammelt die unter Breining geführten Anhänger und Anbaugeräte, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Der Cracksealer benennt direkt eine Fugenverguss- beziehungsweise Rissversiegelungsmaschine für die Fahrbahnsanierung; daneben führt das Register die Baureihen Fao/Fa0-800(SF) und Fao-1200-SF sowie Mono 500 in mehreren Ausführungen (AFU, AFU II, AF4) und die größeren Typen S-HY 14.000, S-HYZ und Smart 1300.
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Das Register führt 24 Ausführungen mit Leergewichten von 660 bis 18.820 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.600 bis 44.000 kg, Längen von 5.480 bis 9.040 mm und Breiten von 1.500 bis 2.500 mm.
Geräte dieser Art bedienen ein Nischensegment innerhalb des Straßenbaus: die laufende Sanierung von Rissen und Fugen im Asphalt für Straßenmeistereien, Kommunen und im Fahrbahnbau tätige Unternehmen.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei den Verguss- und Sanierungsgeräten der Zustand von Kessel, Brenner und Pumpe, Dichtungen und Schläuche, bei den größeren Fahrgestellen zusätzlich Rahmen, Achsen und Bremsanlage sowie Reifen und Beleuchtung. Ersatzteile laufen über Breining und den Straßenbaugerätehandel.
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 5.480 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.990 mmkorrigieren |
| Radstand | 3.680 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.600 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 2korrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Breining -?
Das Eigengewicht beträgt 2.600 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Breining -?
3.000 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Breining - zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
Welche Maße hat der Breining -?
5.480 mm × 1.990 mm.
In welchen Jahren wurde der Breining - gebaut?
Bauzeit: 2012–2014.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
2000 GB
CRACKSEALER
FA0 800 SF
FA0 800SF
FA0-800
FAO 800SF
FAO-1200-SF
FAO-800
FAO-800-SF
MANO 500 AFU
MONO 0500AFU
MONO 50 AFU
Quellen: [1]
Anhänger im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.