Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Barkas 901/2

Bauzeit: 1958 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1958

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Hersteller dieses Transporters ist Barkas. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1958. Die Maße: 1.680 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 1.020 kg auf die Waage. Beladen darf er 1.770 kg nicht überschreiten. Der Motor hat 3 Zylinder, bei 900 cm³ Hubraum. Zwischen den Achsen liegen 2.800 mm Radstand. Er rollt auf 4 Rädern. Laut niederländischem Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Barkas – weitere Modelle: Sammelseite des DDR-Kleintransporters B1000 und seiner Framo-Vorläufer aus Hainichen und Karl-Marx-Stadt, Dreizylinder-Zweitakt mit 900 bis 1.000 cm³, 18 bis 28 kW

Diese Seite versammelt Barkas-Kleintransporter und ihre Vorläufer der Marke Framo, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Framo wurde in Hainichen in Sachsen gegründet und baute dort ab den 1950er Jahren Dreirad- und Kleintransporter für die DDR-Wirtschaft; 1958 ging die Produktion in den neu gegründeten VEB Barkas-Werke in Karl-Marx-Stadt (heute Chemnitz) auf. Ab 1961 entstand dort der Barkas B1000, der bis zum Ende der DDR 1991 nahezu unverändert weitergebaut wurde und mit seinem Dreizylinder-Zweitaktmotor auf dem Wartburg-Aggregat basierte.

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Das Register führt hier 34 Ausführungen mit 18 bis 28 kW aus durchweg Dreizylindern mit 900 bis 1.000 cm³, Leergewichten von 950 bis 1.690 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.439 bis 3.500 kg, Längen von 4.600 bis 4.730 mm und Breiten von 1.570 bis 1.930 mm.

Der Barkas B1000 war jahrzehntelang praktisch der einzige Kleintransporter der DDR und wurde als Kastenwagen, Kombi, Pritsche und Krankenwagen gleichermassen von Handwerk, Handel, Feuerwehr und Rettungsdiensten genutzt. Nach der Wiedervereinigung endete die Produktion 1991, und der Barkas blieb ohne direkten Nachfolger ein Symbol des ostdeutschen Nutzfahrzeugbaus.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Barkas und Framo Rahmen- und Bodenrost, Zustand des Zweitaktmotors einschliesslich Kolben und Zylinderlaufbuchsen sowie die Dichtigkeit der oft einfachen Karosserie zu den wichtigsten Punkten. Bremsen und Radlager sollten wegen des Alters der Fahrzeuge besonders gründlich geprüft werden. Ersatzteile sind über eine aktive Szene von Barkas-Clubs und ostdeutschen Oldtimerhändlern erhältlich, Neuteile vom Hersteller gibt es seit der Werksschliessung nicht mehr.

Quellen: Kennwerte der Modelle Barkas (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder3korrigieren
Hubraum900 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.680 mmkorrigieren
Radstand2.800 mmkorrigieren
Leergewicht1.020 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.770 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Barkas 901/2?

Das Eigengewicht beträgt 1.020 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Barkas 901/2?

1.770 kg.

Welchen Motor hat der Barkas 901/2?

3 Zylinder, 900 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Barkas 901/2 gebaut?

Bauzeit: 1958.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

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