Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Austin GIPSY

Bauzeit: 1963 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1963

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AUSTIN GIPSY stammt vom Hersteller Austin. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1963. Dieser Transporter ist 1.620 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.523 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 2.170 kg. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.199 cm³ Hubraum. Zwischen den Achsen liegen 2.820 mm Radstand. Dieser hat 4 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Austin – weitere Modelle: die Sammelseite der britischen Kleintransporter außerhalb der benannten Baureihen, vom Austin Seven über A30/A35/A40 und den Gipsy bis zum J4 und Maestro Van, 26 bis 41 kW, 748 bis 3.460 cm³

Diese Seite versammelt die Austin-Nutzfahrzeuge, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von den frühen Kleinwagen-Ablegern bis zu den Transportern der British-Leyland-Ära. Austin, 1905 von Herbert Austin im britischen Longbridge gegründet, motorisierte mit dem 1922 vorgestellten Austin Seven weite Teile Großbritanniens und bot davon früh auch Lieferwagen- und Pick-up-Versionen an; nach dem Zweiten Weltkrieg folgten die Kleintransporter A30, A35 und A40 auf Basis der gleichnamigen Pkw. 1958 kam der geländegängige Austin Gipsy hinzu, der als Konkurrent zum Land Rover mit Portalachsen und Allradantrieb antrat und bis 1968 gebaut wurde. In der Ära der British Motor Corporation und später British Leyland entstanden der J4-Lieferwagen (1960 bis 1974, unter anderem als Postfahrzeug und Krankenwagen genutzt), der Mini Van sowie in den 1980er Jahren die Metro- und Maestro-Van-Ableger der gleichnamigen Pkw-Baureihen.

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Das Register führt hier 57 Ausführungen mit 26 bis 41,2 kW aus Motoren mit 748 bis 3.460 cm³ Hubraum, Leergewichten von 540 bis 3.360 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 930 bis 3.500 kg und Breiten von 1.150 bis 2.350 mm.

Austin-Nutzfahrzeuge prägten von den 1920er bis in die 1980er Jahre den britischen Kleintransportermarkt und wurden auch als Basis für Krankenwagen-, Post- und Handwerkerausbauten genutzt; der Gipsy blieb im geländegängigen Segment stets zweite Wahl hinter dem Land Rover.

Gebraucht zählen bei den Vorkriegs- und frühen Nachkriegsmodellen Rost an Rahmen und Karosserie sowie Verfügbarkeit von Ersatzteilen im Oldtimerhandel, beim Gipsy Zustand der Portalachsen und Dichtungen, bei J4 und Maestro Van Motor- und Getriebezustand sowie Rost an Ladeflächen und Türschwellern; Teile laufen heute überwiegend über spezialisierte Oldtimer- und Clubhändler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Austin (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.199 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.620 mmkorrigieren
Radstand2.820 mmkorrigieren
Leergewicht1.523 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.170 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Austin AUSTIN GIPSY?

Das Eigengewicht beträgt 1.523 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Austin AUSTIN GIPSY?

2.170 kg.

Welchen Motor hat der Austin AUSTIN GIPSY?

4 Zylinder, 2.199 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Austin AUSTIN GIPSY gebaut?

Bauzeit: 1963.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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