Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Arbgem Db/hhf L406 DG

Bauzeit: 1973 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1973

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

L406 DG stammt vom Hersteller Arbgem Db/hhf. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1973. Dieser Transporter ist 2.100 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 3.080 kg auf die Waage. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 3.500 kg. Der Motor hat 4 Zylinder. Zwischen den Achsen liegen 3.500 mm Radstand. Dieser hat 4 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Arbgem DB/HHF – weitere Modelle: leichte Lkw der Mercedes-Benz-Baureihe L/LN mit den Typen L206, L306 und L406, 1,6 bis 3,1 Tonnen Leergewicht, bis 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Diese Sammelseite führt Fahrzeuge der Typenreihe L 206, L 306 und L 406, wie sie Mercedes-Benz in den 1970er und 1980er Jahren als leichte Lastwagen der T1-Baureihe baute. In der Typenbezeichnung stehen die ersten Ziffern für die Nutzlastklasse in Tonnen, die zweite und dritte Ziffer für die Motorleistung; der Buchstabenzusatz DG kennzeichnet eine Ausstattungs- oder Antriebsvariante, während das schlichte L207 auf eine frühere Version ohne diesen Zusatz verweist.

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Das Register führt hier vier Ausführungen mit Vierzylindermotoren von 1.767 bis 2.180 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.560 bis 3.080 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.500 bis 3.500 kg und Breiten von 1.770 bis 2.100 mm.

Die T1-Baureihe von Mercedes-Benz, häufig auch als Düsseldorfer Transporter bezeichnet, bildete über zwei Jahrzehnte das Rückgrat des leichten Nutzfahrzeugsegments der Marke und wurde in zahlreichen Aufbauvarianten – vom Kastenwagen bis zum Pritschenfahrzeug – gefertigt, bevor sie vom Sprinter abgelöst wurde. Die hier geführten Typen mit Nutzlastklassen von 2 bis 4 Tonnen deckten dabei das mittlere und obere Segment dieser Baureihe ab und wurden sowohl von Handwerksbetrieben als auch von kleineren Speditionen eingesetzt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Fahrzeugen Rostschäden an Rahmen und Ladefläche, der Zustand des Vierzylinder-Diesels sowie Bremsen und Kupplung; Ersatzteile für die T1-Baureihe sind über spezialisierte Oldtimer- und Nutzfahrzeugteilehändler weiterhin erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Arbgem DB/HHF (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.100 mmkorrigieren
Radstand3.500 mmkorrigieren
Leergewicht3.080 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Arbgem Db/hhf L406 DG?

Das Eigengewicht beträgt 3.080 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Arbgem Db/hhf L406 DG?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Arbgem Db/hhf L406 DG?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Arbgem Db/hhf L406 DG gebaut?

Bauzeit: 1973.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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