Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Bautz 170

Bauzeit: 1953–1955 · Baureihe: AS

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1953

Mit dem 170 führt Bautz ein Modell der Baureihe AS. Gebaut wurde er von 1953–1955. Der Motor leistet 16 PS (11,7 kW), hat 2 Zylinder, bei 1.304 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 2.725 mm lang, 1.565 mm breit und 1.560 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.310 kg. Der Radstand misst 1.735 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 18,3 km/h. Die Bereifung: vorn 5.00-16, hinten 8-24, 9-24, 8-32, 7-30. Die Bauweise: rahmenlose Blockbauweise. Das Getriebe bietet 5 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 1 Rückwärtsgänge. Gebaut wurden rund 505 Exemplare. Die Baureihe AS umfasst 11 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 12 bis 17 PS; der 170 liegt mit 16 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der AS 122 B mit 12 PS und darüber der AS 171 mit 17 PS. Das Leergewicht reicht darin von 1.070 bis 1.310 kg; hier liegt der 170 mit 1.310 kg an der Spitze. Von Bautz sind insgesamt 25 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Bautz AS 120 bis AS 240 – die Ein- und Zweizylinder-Kleinschlepperreihe aus Saulgau mit elf Typen, 8,8 bis 12,4 kW, 905 bis 1.304 cm³ Hubraum, ab 1.070 kg

Die AS-Reihe der Josef Bautz AG aus Saulgau in Oberschwaben umfasste elf eng verwandte Typen von der AS 120 bis zur AS 240, gebaut in den 1950er und 1960er Jahren; die Zahl im Typ ordnet die Leistungsklasse. Bautz wurde 1966 von Fendt übernommen. Wie andere Kleinschlepperhersteller der Zeit konkurrierte Bautz vor allem über den Preis und die einfache Technik, weniger über Motorleistung oder Komfort.

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Das Register führt 11 Ausführungen mit 8,8 bis 12,4 kW aus Ein- bis Zweizylinder-Dieselmotoren mit 905 bis 1.304 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 1.070 bis 1.310 kg, die Längen von 2.345 bis 2.725 mm, die Breiten von 1.380 bis 1.590 mm und die Höhen von 1.500 bis 1.660 mm.

Wie die verwandte AL-Reihe war auch die AS-Reihe auf kleinbäuerliche Betriebe in Oberschwaben und Süddeutschland zugeschnitten; die vielen eng gestaffelten Typen erlaubten eine feine Abstufung nach Betriebsgröße und Budget. Für Käufer mit knappem Budget bot die feine Typenabstufung der AS-Reihe die Möglichkeit, genau die Leistungsklasse zu wählen, die der eigene Betrieb tatsächlich benötigte.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand und Kompression des Diesels, Kupplung und Getriebe, Hydraulikdichtheit sowie Rost an Blechteilen; Ersatzteile für diese seltene Marke sind meist nur noch über Bautz-Spezialisten und Schlachtfahrzeuge erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Bautz AS

Technische Daten

Motor

Leistung16 PS (11,7 kW)korrigieren
Zylinder2korrigieren
Hubraum1.304 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.725 mmkorrigieren
Breite1.565 mmkorrigieren
Höhe1.560 mmkorrigieren
Radstand1.735 mmkorrigieren
Leergewicht1.310 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge vorwärts5korrigieren
Gänge rückwärts1korrigieren
Bereifung vorn5.00-16korrigieren
Bereifung hinten8-24, 9-24, 8-32, 7-30korrigieren
Höchstgeschwindigkeit18,3 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweiserahmenlose Blockbauweisekorrigieren
Stückzahl505korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 8,9 kW/t (12 kW / 1,3 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 4 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Bautz 170?

Der Bautz 170 leistet 16 PS.

Wie schwer ist der Bautz 170?

Das Eigengewicht beträgt 1.310 kg.

Welchen Motor hat der Bautz 170?

2 Zylinder, 1.304 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Bautz 170?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 18,3 km/h.

Welche Maße hat der Bautz 170?

2.725 mm × 1.565 mm × 1.560 mm.

In welchen Jahren wurde der Bautz 170 gebaut?

Bauzeit: 1953–1955.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

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