Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Auto Union MUNGA

Bauzeit: 1964 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1964

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Auto Union MUNGA ist ein Fahrzeug des Herstellers Auto Union. Gebaut wurde er 1964. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 1.480 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.120 kg. Der Radstand misst 2.000 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.795 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Auto Union von 1.120 bis 1.309 kg; der MUNGA liegt mit 1.120 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der F800/3 mit 1.170 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Auto Union von 1.778 bis 2.140 kg; hier liegt der MUNGA mit 1.795 kg am unteren Ende. Von Auto Union sind insgesamt 6 Modelle erfasst.

Auto Union – weitere Modelle: die Sammelseite der Transporter außerhalb der benannten Baureihen, vom DKW-Schnellaster bis zum Munga, 896 bis 1.986 cm³, drei bis fünf Zylinder

Die Auto Union AG entstand 1932 in Chemnitz aus dem Zusammenschluss von Audi, DKW, Horch und Wanderer und wurde nach dem Krieg in Ingolstadt neu gegründet, bevor aus ihr später die Marke Audi hervorging. Diese Sammelseite führt Transporter außerhalb der benannten Baureihen: den DKW-Schnellaster, einen der ersten in Großserie gebauten Frontantriebs-Lieferwagen, der von 1949 bis 1962 gebaut wurde, den geländegängigen DKW Munga, der von 1956 bis 1968 als Militärfahrzeug entstand, sowie spätere Nutzvarianten des Audi Avant. Die Modellbezeichnungen mit Leistungsangabe wie 'TD 64KW' verweisen auf die Turbodiesel-Motorisierung dieser jüngeren Avant-Ausführungen.

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Das Register führt sechs Ausführungen mit 896 bis 1.986 cm³ Hubraum aus drei bis fünf Zylindern, Leergewichten von 1.120 bis 1.309 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.778 bis 2.140 kg; eine Ausführung ist mit einer Länge von 3.930 bis 4.455 mm verzeichnet, die Breiten reichen von 1.480 bis 1.970 mm.

Mit dem Schnellaster besetzte die Auto Union in den 1950er Jahren das Segment der leichten Lieferwagen für Handwerk und Handel, während der Munga als robustes Allradfahrzeug bei der Bundeswehr diente. Die späteren Avant-Nutzvarianten stehen für die Kontinuität des Kombi-Konzepts, das die Marke seit den DKW-Jahren begleitet.

Beim Gebrauchtkauf entscheidet beim Schnellaster vor allem der Zustand der selbsttragenden Karosserie und des Zweitaktmotors mit seiner Gemischschmierung, beim Munga zusätzlich der Zustand des Allradantriebs und der Achsen. Ersatzteile für die Zweitakt-Baureihen sind über spezialisierte DKW- und Auto-Union-Clubs erhältlich, für die jüngeren Avant-Varianten über den regulären Audi-Teilehandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Auto Union (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.480 mmkorrigieren
Radstand2.000 mmkorrigieren
Leergewicht1.120 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.795 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Auto Union MUNGA?

Das Eigengewicht beträgt 1.120 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Auto Union MUNGA?

1.795 kg.

Welchen Motor hat der Auto Union MUNGA?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Auto Union MUNGA gebaut?

Bauzeit: 1964.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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