Aton Schlüter Abtschlepperbau München GZA 25
Bauzeit: 1941–5/1947 · Baureihe: GZ
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1941
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Anton Schlüter München GZ – die Holzgas-Schlepper der Nachkriegszeit: GZA 25 und GZV 25, 18,3 kW Zweizylinder mit 3.982 cm³, Gaserzeuger statt Dieseltank
Anton Schlüter München zählte zu den traditionsreichen Münchner Landmaschinenherstellern und baute in den Nachkriegsjahren neben Diesel- auch Holzgasschlepper, als Dieselkraftstoff knapp und rationiert war. Die GZ-Baureihe – GZA 25 und GZV 25 – lief mit einem Gaserzeuger, der aus Holz gewonnenes Gas anstelle von Diesel verbrannte, eine in den 1940er Jahren verbreitete Notlösung für landwirtschaftliche Zugmaschinen.
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Das Register führt 2 Ausführungen mit 18,3 kW aus einem Zweizylindermotor mit 3.982 cm³, einem Leergewicht von 2.200 kg, Längen von 3.200 bis 3.400 mm, einer Breite von 1.600 mm und Höhen von 1.750 bis 1.900 mm bei 1.500 U/min Nenndrehzahl.
Holzgas-Schlepper wie die GZ-Reihe überbrückten in der unmittelbaren Nachkriegszeit den Mangel an flüssigem Kraftstoff in der bayerischen Landwirtschaft; der Gaserzeuger ersetzte den Dieseltank durch einen Holzvergaser, dessen Betrieb mehr Wartung und Handarbeit verlangte als ein herkömmlicher Dieselmotor. Mit der Normalisierung der Kraftstoffversorgung in den 1950er Jahren verschwanden solche Umbauten rasch wieder vom Markt, reine Dieselschlepper wurden zur Regel.
Erhaltene Exemplare sind heute Sammlerstücke; entscheidend sind der Zustand des Gaserzeugers und seiner Leitungen, Dichtheit und Korrosion an den gasführenden Teilen sowie – wie bei jedem Schlepper dieses Alters – Kupplung, Getriebe und Blechzustand. Ersatzteile für den eigentlichen Traktor sind über Oldtimer-Kanäle zu finden, Teile für die Gasanlage sind Einzelanfertigungen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Anton Schlüter München GZ
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Gas (Holzgas)korrigieren |
|---|---|
| Leistung | 25 PS (18,3 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 2korrigieren |
| Hubraum | 3.982 cm³korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.200 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.600 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.750 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.790 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 350 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.200 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 4V/1Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 6.00-16korrigieren |
| Bereifung hinten | 9.00-24korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 17,3 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | halbrahmenkorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 630korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 8,3 kW/t (18 kW / 2,2 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 12 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Aton Schlüter Abtschlepperbau München GZA 25?
Der Aton Schlüter Abtschlepperbau München GZA 25 leistet 25 PS.
Wie schwer ist der Aton Schlüter Abtschlepperbau München GZA 25?
Das Eigengewicht beträgt 2.200 kg.
Welchen Motor hat der Aton Schlüter Abtschlepperbau München GZA 25?
2 Zylinder, 3.982 cm³ Hubraum, Gas (Holzgas).
Wie schnell fährt der Aton Schlüter Abtschlepperbau München GZA 25?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 17,3 km/h.
Welche Maße hat der Aton Schlüter Abtschlepperbau München GZA 25?
3.200 mm × 1.600 mm × 1.750 mm.
In welchen Jahren wurde der Aton Schlüter Abtschlepperbau München GZA 25 gebaut?
Bauzeit: 1941–5/1947.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
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