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Allis Chalmers 6-12

Q: Wie viel Leistung hat der Allis Chalmers 6-12?

Der Allis Chalmers 6-12 leistet 6 PS.

Q: Wie schwer ist der Allis Chalmers 6-12?

Das Eigengewicht beträgt 1.134 kg.

Q: Welchen Motor hat der Allis Chalmers 6-12?

4 Zylinder, 2.264 cm³ Hubraum, Benzin.

Q: Welche Maße hat der Allis Chalmers 6-12?

3.962 mm × 1.372 mm × 1.829 mm.

Bauzeit: 1919–1926 · Baureihe: Weitere Modelle

Quelle: tractordata.com

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Allis Chalmers 6-12 ist eine Maschine des Herstellers Allis Chalmers. Gebaut wurde er von 1919–1926. Der Motor leistet 6 PS (4,4 kW), hat 4 Zylinder, bei 2.264 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 3.962 mm lang, 1.372 mm breit und 1.829 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.134 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 4 km/h. Das Getriebe ist als 1 V/1 R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Frontantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 1.219 x 152, hinten 711 x 152. Als Kraftstoff dient Benzin. Die Bohrung misst 79,4 mm. Der Hub beträgt 114,3 mm. Die Bauweise: Gussrahmenbauweise. Gebaut wurden rund 1.471 Exemplare. Die Nennleistung reicht bei Allis Chalmers von 6 bis 117 PS; der 6-12 liegt mit 6 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der MODELL - G mit 9,2 PS. Das Leergewicht reicht bei Allis Chalmers von 703 bis 4.874 kg; hier liegt der 6-12 mit 1.134 kg am unteren Ende. Von Allis Chalmers sind insgesamt 222 Modelle in 18 Baureihen erfasst.

Allis-Chalmers – frühe Ackerschlepper aus Milwaukee, 1914–1926

Allis-Chalmers aus Milwaukee brachte im November 1914 mit dem Typ 10-18 seinen ersten Ackerschlepper heraus: 10 PS an der Zugdeichsel, 18 PS an der Riemenscheibe, zwei große Hinterräder und ein einzelnes, versetztes Vorderrad für die Furche. Trotz solider Bauweise blieb der 10-18 wegen hohen Preises, schwieriger Lenkung unter Last und eines noch schwachen Händlernetzes eine Enttäuschung; gebaut wurde er bis etwa 1920.

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Danach folgte der Typ 6-12 im „Universal“-Stil mit zwei angetriebenen Vorderrädern und einem Vierzylinder-Motor von LeRoi zwischen den Rädern. Von 1919 bis 1926 entstanden 1.426 Exemplare. Im Register geführt: Typ 10-18 und Typ 6-12.

Quellen: The Henry Ford – 10-18, Wikipedia – Allis-Chalmers 6-12

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Benzinkorrigieren
Leistung	6 PS (4,4 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	1.000/1.200 U/minkorrigieren
Zylinder	4korrigieren
Hubraum	2.264 cm³korrigieren
Bohrung	79,4 mmkorrigieren
Hub	114,3 mmkorrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge	3.962 mmkorrigieren
Breite	1.372 mmkorrigieren
Höhe	1.829 mmkorrigieren
Leergewicht	1.134 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Frontantriebkorrigieren
Getriebe	1 V/1 Rkorrigieren
Bereifung vorn	1.219 x 152korrigieren
Bereifung hinten	711 x 152korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	4 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweise	gussrahmenbauweisekorrigieren
Stückzahl	1.471korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 3,9 kW/t (4 kW / 1,1 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 0 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Allis Chalmers 6-12?

Der Allis Chalmers 6-12 leistet 6 PS.

Wie schwer ist der Allis Chalmers 6-12?

Das Eigengewicht beträgt 1.134 kg.

Welchen Motor hat der Allis Chalmers 6-12?

4 Zylinder, 2.264 cm³ Hubraum, Benzin.

Welche Maße hat der Allis Chalmers 6-12?

3.962 mm × 1.372 mm × 1.829 mm.

In welchen Jahren wurde der Allis Chalmers 6-12 gebaut?

Bauzeit: 1919–1926.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

10-18

Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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