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Alko AMC2

Bauzeit: 2000 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2000

Quelle: alko.com.au

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Der AMC2 stammt von Alko. Gebaut wurde er 2000. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 7.920 mm lang und 2.320 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.670 kg. Der Radstand misst 4.650 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 4.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Alko von 320 bis 4.120 kg; der AMC2 liegt mit 3.670 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der MC 38XA mit 3.660 kg und darüber der DUCATO 45H mit 4.120 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Alko von 1.000 bis 5.000 kg; hier liegt der AMC2 mit 4.500 kg an der Spitze. Von Alko sind insgesamt 79 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Alko – weitere Modelle: die Sammelseite der Aufbauten auf AL-KO-Fahrgestell außerhalb der benannten Baureihen, mit Fiat-Ducato-Basis wie dem Typ 45H, 2.287 bis 3.000 cm³ Hubraum, 3,5 bis 5 t zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt Aufbauten auf selbsttragendem AL-KO-Fahrgestell, die im Register unter dem Herstellernamen Alko geführt werden, aber keiner eigenen Baureihe zugeordnet sind – von den Typen AMC 45HT und AMC 50HT bis zum Fiat-Ducato-basierten DUCATO 45H. AL-KO liefert als Zulieferer eigenständige Chassis mit Einzelradaufhängung an zahlreiche Reisemobil- und Aufbauhersteller, die in den Zulassungspapieren häufig als eigentlicher Fahrzeughersteller erscheinen, obwohl das Grundfahrzeug von einem Basishersteller wie Fiat stammt. Die Typenbezeichnungen AMC-1 MC35XA und AMC-2 MC45XTA benennen dabei die Aufbaulinie und die Nutzlastklasse.

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Das Register führt 10 Ausführungen mit 2.287 bis 3.000 cm³ Hubraum aus Vierzylindermotoren, 2.164 bis 4.120 kg Leergewicht und 3.500 bis 5.000 kg zulässigem Gesamtgewicht auf. Die Längen reichen von 6.370 bis 7.920 mm, die Breiten von 1.960 bis 2.550 mm.

Fahrzeuge auf AL-KO-Chassis sind in Europa vor allem bei Reisemobilen mit Aufbauten von Herstellern wie Dethleffs, Hymer oder Knaus verbreitet, da das tiefliegende, verwindungssteife Fahrgestell einen niedrigen Einstieg und einen ebenen Wohnraumboden ermöglicht. Die Basis Fiat Ducato dominiert dieses Segment seit Jahrzehnten europaweit.

Beim Gebrauchtkauf sind Korrosion an den Chassis-Längsträgern, der Zustand der Luftfederung oder Zusatzfederung sowie Feuchtigkeitsschäden im Aufbau die zentralen Prüfpunkte. Bremsanlage und Anhängerkupplung sollten wegen des hohen zulässigen Gesamtgewichts besonders sorgfältig kontrolliert werden; Ersatzteile für das Fahrgestell liefert AL-KO über sein Servicenetz, Aufbauteile über die jeweiligen Reisemobilhersteller.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Alko (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.920 mmkorrigieren
Breite2.320 mmkorrigieren
Radstand4.650 mmkorrigieren
Leergewicht3.670 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht4.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Alko AMC2?

Das Eigengewicht beträgt 3.670 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Alko AMC2?

4.500 kg.

Welchen Motor hat der Alko AMC2?

4 Zylinder.

Welche Maße hat der Alko AMC2?

7.920 mm × 2.320 mm.

In welchen Jahren wurde der Alko AMC2 gebaut?

Bauzeit: 2000.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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