AGCO White 6125
Bauzeit: 1993–1997 · Baureihe: WORKHORSE-SERIE
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AGCO White Workhorse-Serie (1990er Jahre) – die silbernen Traktoren aus Coldwater, Ohio: 6124 bis 6215, die letzten Ziffern als PS-Klasse, Cummins-Sechszylinder mit 5,9 und 8,3 Litern, 92 bis 160 kW, 6,0 bis 8,5 t
White war die silberne Traktorenmarke, die 1969 aus Oliver, Minneapolis-Moline und Cockshutt entstand und 1991 von AGCO übernommen wurde; die Workhorse-Serie der 1990er Jahre war die letzte Reihe unter dem Namen AGCO White, gebaut im ehemaligen White-Werk in Coldwater in Ohio, bevor AGCO 2001 die Marke aufgab. Die Typenlogik: 6 kennzeichnet die Reihe, die letzten Ziffern die PS-Klasse – 6124 und 6125 rund 125 PS, 6144 rund 145, 6175 rund 175, 6195 rund 195, 6215 rund 215 PS –, Workhorse den Ausstattungsnamen der Reihe. Die Motoren sind Cummins-Sechszylinder: der B5.9 mit 5,9 Litern in den kleinen und der C8.3 mit 8,3 Litern in den großen Modellen, bei 2.200 U/min; das Getriebe war das Lastschaltgetriebe Quadrashift mit 18 Gängen, die Kabine die von White entwickelte mit der weiten Rundumsicht, die auch die AGCO-Allis-Schwestermodelle trugen – die Workhorse sind technisch Zwillinge der AGCO Allis 9600er und 9700er in Silber.
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Das Register führt 6 Ausführungen mit 91,9 bis 160,3 kW aus Sechszylindern mit 5.880 bis 8.270 cm³, Drehmomenten bis 1.038 Nm, Leergewichten von 6.016 bis 8.472 kg, Längen von 4.562 bis 4.895 mm, Breiten von 2.200 bis 2.935 mm und Höhen von 3.023 bis 3.167 mm.
Die Workhorse wurden nur in Nordamerika verkauft und sind heute die letzten Sammlerstücke der Marke White, deren Geschichte 1969 mit dem Zusammenschluss dreier Traditionsmarken begann.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Cummins-Motor und Turbolader, Quadrashift-Getriebe, Hydraulik, Kabine und Elektronik; Teile laufen über AGCO und Cummins.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle AGCO White Workhorse-Serie, AGCO Corporation (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 125 PS (91,9 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 529 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.300 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 5.880 cm³korrigieren |
| Bohrung | 102 mmkorrigieren |
| Hub | 120 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 16,5korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.633 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.921 mmkorrigieren |
| Höhe | 3.137 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.692 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | (4 WD: 457) mmkorrigieren |
| Leergewicht | 6.985 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heck- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 18 V/9 Rkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 18korrigieren |
| Gänge rückwärts | 9korrigieren |
| Bereifung vorn | 10.00-16 ASF (4 WD: 16.9 R 28 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 18.4 R 38 AS (4 WD: 18.4 R 42 AS)korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 253,5 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat IIIkorrigieren |
|---|---|
| Zapfwellendrehzahl | 540/1000 U/minkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 13,2 kW/t (92 kW / 7 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 76 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der AGCO White 6125?
Der AGCO White 6125 leistet 125 PS.
Wie schwer ist der AGCO White 6125?
Das Eigengewicht beträgt 6.985 kg.
Welchen Motor hat der AGCO White 6125?
6 Zylinder, 5.880 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der AGCO White 6125?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.
Welche Maße hat der AGCO White 6125?
4.633 mm × 2.921 mm × 3.137 mm.
In welchen Jahren wurde der AGCO White 6125 gebaut?
Bauzeit: 1993–1997.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
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