AGCO Allis 9775
Bauzeit: 1998–2001 · Baureihe: 9700 er - SERIE
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AGCO Allis 9700er-Serie (1996–2000) – die letzten orangen Großtraktoren: 9735 bis 9785, die mittleren Ziffern als Leistungsstufe, 5 als Kennung der Cummins- und Sisu-Generation, Sechszylinder mit 6,6 bis 8,7 Litern
Die 9700er-Serie war die Nachfolgerin der 9600er und die letzte Großtraktorenreihe unter dem Namen AGCO Allis, bevor die 1990 gegründete AGCO Corporation die Marke 2001 aufgab – orange Traktoren, in denen das Erbe von Allis-Chalmers und Deutz-Allis auslief. Die Typenlogik: 97 kennzeichnet die Reihe, die dritte Ziffer die Leistungsstufe – 9735 rund 125 PS, 9755 rund 160, 9775 rund 195, 9785 rund 230 PS –, die Endziffer 5 die Generation mit wassergekühlten Motoren, die auf die Deutz-Luftkühlung der 9600er mit Endziffer 0 folgte. Die Motoren sind Sechszylinder von Cummins (B5.9 und C8.3), Navistar und Sisu (AGCO-Allis nannte sie AGCO Sisu) mit 6,6 bis 8,7 Litern bei 2.200 U/min; das Getriebe war das Lastschaltgetriebe mit 18 Gängen, die Kabine die von den späten Deutz-Allis-Modellen übernommene.
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Das Register führt 6 Ausführungen mit 93,4 bis 169,9 kW aus Sechszylindern mit 6.590 bis 8.705 cm³, Drehmomenten von 596 bis 939 Nm, einer Hubkraft bis 4.717 kg, Leergewichten von 6.818 bis 8.528 kg, einer Länge von 5.156 mm, Breiten von 2.494 bis 2.499 mm und Höhen von 3.048 bis 3.073 mm.
Die 9700er wurden nur in Nordamerika verkauft und gingen 2001 in die AGCO-Reihe RT und danach in Massey Ferguson und Challenger auf; sie sind die letzten Traktoren, die die Farbe von Allis-Chalmers trugen.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Motor und Turbolader (Cummins-Teile weltweit verfügbar), Lastschaltgetriebe (Kupplungspakete), Hydraulik, Kabine und Elektronik; Teile laufen über AGCO und Cummins.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle AGCO Allis 9700er-Serie, AGCO Corporation (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | Navistar or Cumminskorrigieren |
|---|---|
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Leistung | 207 PS (152,2 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 939 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.300 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 8.705 cm³korrigieren |
| Bohrung | 116,59 mmkorrigieren |
| Hub | 135,89 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 16,5korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.156 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.494 mmkorrigieren |
| Höhe | 3.073 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.858 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 445 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 8.521 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 18 V/6 R oder 36 V/12 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 14.9 R 34 ASkorrigieren |
| Bereifung hinten | 18.4 R 46 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 454 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Werk | AGCOkorrigieren |
|---|---|
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat II/IIIkorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 17,9 kW/t (152 kW / 8,5 t)
Leistungsklasse: Schwer (> 180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 92 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der AGCO Allis 9775?
Der AGCO Allis 9775 leistet 207 PS.
Wie schwer ist der AGCO Allis 9775?
Das Eigengewicht beträgt 8.521 kg.
Welchen Motor hat der AGCO Allis 9775?
6 Zylinder, 8.705 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der AGCO Allis 9775?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der AGCO Allis 9775?
5.156 mm × 2.494 mm × 3.073 mm.
In welchen Jahren wurde der AGCO Allis 9775 gebaut?
Bauzeit: 1998–2001.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Tractor & Construction Plant Wiki (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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