AGCO Allis 9745
Bauzeit: 1998–2001 · Baureihe: 9700 er - SERIE
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AGCO Allis 9700er-Serie (1996–2000) – die letzten orangen Großtraktoren: 9735 bis 9785, die mittleren Ziffern als Leistungsstufe, 5 als Kennung der Cummins- und Sisu-Generation, Sechszylinder mit 6,6 bis 8,7 Litern
Die 9700er-Serie war die Nachfolgerin der 9600er und die letzte Großtraktorenreihe unter dem Namen AGCO Allis, bevor die 1990 gegründete AGCO Corporation die Marke 2001 aufgab – orange Traktoren, in denen das Erbe von Allis-Chalmers und Deutz-Allis auslief. Die Typenlogik: 97 kennzeichnet die Reihe, die dritte Ziffer die Leistungsstufe – 9735 rund 125 PS, 9755 rund 160, 9775 rund 195, 9785 rund 230 PS –, die Endziffer 5 die Generation mit wassergekühlten Motoren, die auf die Deutz-Luftkühlung der 9600er mit Endziffer 0 folgte. Die Motoren sind Sechszylinder von Cummins (B5.9 und C8.3), Navistar und Sisu (AGCO-Allis nannte sie AGCO Sisu) mit 6,6 bis 8,7 Litern bei 2.200 U/min; das Getriebe war das Lastschaltgetriebe mit 18 Gängen, die Kabine die von den späten Deutz-Allis-Modellen übernommene.
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Das Register führt 6 Ausführungen mit 93,4 bis 169,9 kW aus Sechszylindern mit 6.590 bis 8.705 cm³, Drehmomenten von 596 bis 939 Nm, einer Hubkraft bis 4.717 kg, Leergewichten von 6.818 bis 8.528 kg, einer Länge von 5.156 mm, Breiten von 2.494 bis 2.499 mm und Höhen von 3.048 bis 3.073 mm.
Die 9700er wurden nur in Nordamerika verkauft und gingen 2001 in die AGCO-Reihe RT und danach in Massey Ferguson und Challenger auf; sie sind die letzten Traktoren, die die Farbe von Allis-Chalmers trugen.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Motor und Turbolader (Cummins-Teile weltweit verfügbar), Lastschaltgetriebe (Kupplungspakete), Hydraulik, Kabine und Elektronik; Teile laufen über AGCO und Cummins.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle AGCO Allis 9700er-Serie, AGCO Corporation (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 147 PS (108,1 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 675 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.201 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 6.590 cm³korrigieren |
| Bohrung | 108 mmkorrigieren |
| Hub | 119,9 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 16,5korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.156 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.499 mmkorrigieren |
| Höhe | 3.048 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.985 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 6.863 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heck- und Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 32 V/32 R oder 18 V/6 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 11.00-16 ASF (4 WD: 14.9 R 28 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 18.4 R 38 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 378 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat II/IIIkorrigieren |
|---|---|
| Zapfwellendrehzahl | 540/1000 U/minkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 15,8 kW/t (108 kW / 6,9 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 83 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der AGCO Allis 9745?
Der AGCO Allis 9745 leistet 147 PS.
Wie schwer ist der AGCO Allis 9745?
Das Eigengewicht beträgt 6.863 kg.
Welchen Motor hat der AGCO Allis 9745?
6 Zylinder, 6.590 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der AGCO Allis 9745?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der AGCO Allis 9745?
5.156 mm × 2.499 mm × 3.048 mm.
In welchen Jahren wurde der AGCO Allis 9745 gebaut?
Bauzeit: 1998–2001.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
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