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Acmat TPK635TSR

Bauzeit: 1996 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1996

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Der TPK635TSR stammt von Acmat. Gebaut wurde er 1996. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 6.350 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.300 mm lang und 2.350 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.450 kg. Der Radstand misst 4.450 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 12.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 805 bis 104.100 kg; der TPK635TSR liegt mit 6.450 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der VOLVO N86 mit 6.445 kg und darüber der LF 230 FAN mit 6.455 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 1.560 bis 104.100 kg; hier liegt der TPK635TSR mit 12.000 kg am unteren Ende. Von Acmat sind insgesamt 3 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Acmat TPK635TSR – schweres Fahrgestell des französischen Militärfahrzeugherstellers: 6,35-Liter-Sechszylinder, Gesamtgewicht 12.000 kg, Radstand 4.450 mm

Acmat TPK635TSR stammt vom französischen Hersteller Acmat mit Sitz in Saint-Nazaire, der geländegängige Militär- und Behördenfahrzeuge wie die VLRA-Baureihe baute. Die Ziffernfolge 635 im Typenkürzel entspricht dem im Register verzeichneten Hubraum von rund 6,35 Litern. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 12.000 kg erreicht das Fahrzeug die obere Grenze der Fahrzeugklasse N2.

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Das Register verzeichnet für dieses Modell einen Sechszylindermotor mit 6.350 cm³ Hubraum. Das Leergewicht liegt bei 6.450 kg, das zulässige Gesamtgewicht bei 12.000 kg. Das Fahrzeug ist 6.300 mm lang, 2.350 mm breit und hat einen Radstand von 4.450 mm.

Als schweres Fahrgestell für individuelle Aufbauten war der Acmat TPK635TSR auf Robustheit im Gelände ausgelegt, nicht auf Komfort oder Reichweite im Straßenfernverkehr; solche Fahrgestelle nahmen je nach Kundenwunsch Pritschen-, Tank- oder Sonderaufbauten für Militär und Behörden auf. Mit 12.000 kg zulässigem Gesamtgewicht liegt das Fahrzeug genau an der Grenze zur schweren Klasse N3.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmen und Achsen auf Korrosion und Verschleiß aus dem Geländeeinsatz, Zustand von Kupplung und Getriebe, Funktion der Bremsanlage an beiden Achsen sowie Dichtigkeit von Verteilergetriebe und Achsdifferenzialen. Ersatzteile für dieses spezialisierte Fahrgestell sind in der Regel nur über wenige, auf Acmat-Fahrzeuge spezialisierte Werkstätten zu bekommen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Acmat TPK635TSR

Technische Daten

Motor

Zylinder	6korrigieren
Hubraum	6.350 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	6.300 mmkorrigieren
Breite	2.350 mmkorrigieren
Radstand	4.450 mmkorrigieren
Leergewicht	6.450 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	12.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder	6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Acmat TPK635TSR?

Das Eigengewicht beträgt 6.450 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Acmat TPK635TSR?

12.000 kg.

Welchen Motor hat der Acmat TPK635TSR?

6 Zylinder, 6.350 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Acmat TPK635TSR?

6.300 mm × 2.350 mm.

In welchen Jahren wurde der Acmat TPK635TSR gebaut?

Bauzeit: 1996.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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