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Acerbi 20G545PA/A

Bauzeit: 1999 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1999

Das Foto zeigt den 20G520PA/A aus derselben Baureihe. Quelle: kleinanzeigen.de

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Der 20G545PA/A stammt von Acerbi. Gebaut wurde er 1999. Das Fahrzeug ist 13.220 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 12.540 kg. Der Radstand misst 8.950 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 36.800 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Acerbi von 4.250 bis 12.740 kg; der 20G545PA/A liegt mit 12.540 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der 3S4C/A mit 4.250 kg und darüber der 20G38P mit 12.560 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Acerbi von 30.500 bis 38.000 kg; hier liegt der 20G545PA/A mit 36.800 kg im oberen Drittel. Von Acerbi sind insgesamt 4 Modelle erfasst.

Acerbi – weitere Modelle: die Sammelseite der italienischen Kipp- und Tankauflieger aus Castelnuovo Scrivia außerhalb der benannten Baureihen, Leergewichte von 4.250 bis 12.740 kg, Gesamtgewichte bis 38.000 kg

Diese Seite versammelt die Acerbi-Auflieger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Acerbi baut in Castelnuovo Scrivia im Piemont Kipp- und Tankauflieger für den Schwerlastverkehr; die Typenbezeichnungen setzen sich aus Ziffern- und Buchstabencodes zusammen, die Achszahl, Aufbauvariante und Ausstattungsstufe kennzeichnen, ohne dass sich die einzelnen Kürzel im Register eindeutig auflösen lassen. Kippauflieger dieser Bauart gibt es als Dreiseitenkipper mit Klappen an drei Seiten oder als Hinterkipper mit fester Bordwand, je nach Ladegut und Entladeort.

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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit Leergewichten von 4.250 bis 12.740 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 30.500 bis 38.000 kg, Längen von 12.950 bis 13.600 mm und Breiten von 2.440 bis 2.550 mm.

Mit Gesamtgewichten weit über 10 Tonnen zählen die Auflieger zur Fahrzeugklasse O4 und sind für den Sattelzug im Fernverkehr ausgelegt. Kippauflieger transportieren Schüttgut wie Sand, Kies oder Getreide zwischen Steinbruch, Hafen und Baustelle, Tankauflieger befördern Flüssigkeiten und Gase für die chemische und petrochemische Industrie. Solche Kombinationen aus Sattelzugmaschine und Kipp- oder Tankauflieger sind auf italienischen und mitteleuropäischen Straßen im Baustoff- und Chemietransport ein alltägliches Bild, meist im Pendelverkehr zwischen wenigen festen Be- und Entladestellen.

Beim Gebrauchtkauf zählt bei Kippern der Zustand von Mulde, Kippzylinder und Plane, bei Tankaufliegern die Dichtheit von Tank, Domdeckel und Armaturen sowie der gültige Prüfnachweis für Druckbehälter. An der Achsanlage gehören Bremsen, Federung und Reifenprofil zur Kontrolle, und Rost an Rahmen und Anschlüssen ist ein Warnzeichen beim Wiederverkauf. Bei Dreiseitenkippern ist zusätzlich die Leichtgängigkeit der Klappen zu prüfen, bei Tankaufliegern das Vorhandensein einer vollständigen Prüfbescheinigung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Acerbi (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.220 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand8.950 mmkorrigieren
Leergewicht12.540 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht36.800 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Acerbi 20G545PA/A?

Das Eigengewicht beträgt 12.540 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Acerbi 20G545PA/A?

36.800 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Acerbi 20G545PA/A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Acerbi 20G545PA/A?

13.220 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Acerbi 20G545PA/A gebaut?

Bauzeit: 1999.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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