Zil Weitere Modelle
22 Modelle in dieser Baureihe
ZIL – weitere Modelle: die Sammelseite sowjetischer Lastwagen außerhalb der benannten Baureihen, vom Vorkriegsmodell AMO-F-15 über den ZIL-130 bis zum Allrad-Militärlaster ZIL-131, Sechs- und Achtzylinder bis 7,8 Liter
Diese Seite versammelt Lastwagen von ZIL, dem Moskauer Werk Sawod imeni Lichatschowa, das bis zur Umbenennung 1956 nach dem Sturz Stalins als ZIS (Sawod imeni Stalina) firmierte und davor, als AMO gegründet, 1924 mit dem AMO-F-15 den ersten in Serie gebauten sowjetischen Lastwagen herstellte. Zu den bekanntesten Modellen zählen der ZIL-130, der von 1964 bis 1994 meistgebaute sowjetische Lkw, und der ZIL-131, ein allradgetriebener 6x6-Lastwagen für das Militär. In den Modellnamen erscheinen auch finnische Zulassungsbezeichnungen: "Avolavakuorma-auto (BA)" bezeichnet einen Pritschen-Lkw, "Umpikorinen (BB)" einen Lastwagen mit geschlossenem Kastenaufbau.
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Das Register führt 22 Ausführungen mit 14,7 bis 110 kW aus Sechs- bis Achtzylindern von 5.550 bis 7.800 cm³, Leergewichten von 4.000 bis 8.200 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 10.100 bis 12.000 kg, Längen von 5.050 bis 8.150 mm, Breiten von 1.760 bis 2.550 mm und Höhen von 2.180 bis 2.480 mm.
ZIL-Lastwagen prägten Jahrzehnte lang den Straßengüterverkehr der Sowjetunion und ihrer Nachfolgestaaten und wurden in großer Zahl auch nach Osteuropa, Afrika und Asien exportiert; der ZIL-131 blieb bei zahlreichen Armeen bis weit nach dem Ende der Sowjetunion im Dienst.
Gebraucht zählen bei diesen Fahrzeugen Zustand von Rahmen und Ladefläche, Korrosion an Kotflügeln und Fahrerhaus, Zustand von Kupplung, Getriebe und – bei den Allradmodellen – Verteilergetriebe sowie Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die heute überwiegend über spezialisierten Osteuropa-Teilehandel läuft.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Zil Pozostale modele, Zulassungsdaten Traficom (Finnland)
Die Modelle im Vergleich
11 von 11 Modellen.
| 00131H1989 | 00131H-6X6/3350+12501989 | 1311973 | 131 KO1970-1975 | 375 A1976 | BA 5960 cm³1976-1978 | Umpikorinen (BB) 2ov 5550cm31965 | ZIL1311974 | ZiS-1501947-1986 | ZiŁ-1301962-2010 | ZiŁ-1641957-1964 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 110 kW | 110 kW | – | – | – | 95 kW | 72 kW | 110 kW | – | 14,7 kW | – |
| Zylinder | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 8 | – | – | – |
| Hubraum | 5.960 cm³ | 5.960 cm³ | 6.000 cm³ | 7.800 cm³ | – | 5.960 cm³ | 5.550 cm³ | 6.000 cm³ | – | – | – |
| Radstand | – | – | 4.610 mm | 4.600 mm | 4.600 mm | – | – | 4.600 mm | 4.000 mm | 3.800 mm | 4.000 mm |
| Länge | 7.050 mm | 7.050 mm | 6.900 mm | 7.400 mm | 7.620 mm | 7.000 mm | 7.400 mm | 7.300 mm | 6.720 mm | 6.675 mm | 6.700 mm |
| Breite | 2.500 mm | 2.500 mm | 2.390 mm | 2.440 mm | 2.550 mm | 2.500 mm | 2.400 mm | 2.320 mm | 2.470 mm | 2.500 mm | 2.470 mm |
| Höhe | – | – | – | – | – | – | – | 2.480 mm | 2.180 mm | 2.400 mm | 2.180 mm |
| Leergewicht | 8.000 kg | 6.200 kg | 6.600 kg | 6.885 kg | 7.010 kg | 6.715 kg | – | 7.150 kg | 4.000 kg | 4.900 kg | – |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 11.600 kg | 11.600 kg | 10.250 kg | 11.684 kg | 10.850 kg | 11.900 kg | 10.450 kg | 10.185 kg | – | – | – |
Modelle
Lastwagen im 3D-Schnitt
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00131H-6X6/3350+1250
Der Zil 00131H-6X6/3350+1250 ist ein Fahrzeug des Herstellers Zil. Gebaut wurde er 1989. Der Motor leistet 110 kW,...
131
Der 131 stammt von Zil. Gebaut wurde er 1973. Der Motor hat 8 Zylinder, bei 6.000 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist...
131 KO
Der 131 KO stammt von Zil. Gebaut wurde er von 1970-1975. Der Motor hat 8 Zylinder, bei 7.800 cm³ Hubraum. Das...
375 A
Der Zil 375 A ist ein Fahrzeug des Herstellers Zil. Gebaut wurde er 1976. Der Motor hat 8 Zylinder. Das Fahrzeug ist...
BA 5960 cm³ Pritschenwagen
Der BA 5960 cm³ Pritschenwagen stammt von Zil. Gebaut wurde er von 1976-1978. Der Motor leistet 95 kW, hat 8...
ZIL131
Der Zil ZIL131 ist ein Fahrzeug des Herstellers Zil. Gebaut wurde er 1974. Der Motor leistet 110 kW, hat 8 Zylinder,...
ZiS-150
Der Zil ZiS-150 ist ein Fahrzeug des Herstellers Zil. Gebaut wurde er von 1947-1986. Das Fahrzeug ist 6.720 mm lang,...
ZiŁ-130
Der Zil ZiŁ-130 ist ein Fahrzeug des Herstellers Zil. Gebaut wurde er von 1962-2010. Der Motor leistet 14,7 kW. Das...
ZiŁ-164
Der ZiŁ-164 ist ein sowjetischer Lastwagen, der von 1957 bis 1964 gebaut wurde. Er ist die modernisierte Fortsetzung...
Zil00131HFoto fehlt00131H
Der 00131H stammt von Zil. Gebaut wurde er 1989. Der Motor leistet 110 kW, hat 8 Zylinder, bei 5.960 cm³ Hubraum....
ZilUmpikorinen (BB) 2ov 5550cm3Foto fehltUmpikorinen (BB) 2ov 5550cm3
Der Zil Umpikorinen (BB) 2ov 5550cm3 ist ein Fahrzeug des Herstellers Zil. Gebaut wurde er 1965. Der Motor leistet...
130 DIESEL P-JAV/5200
Der 130 DIESEL P-JAV/5200 stammt von Zil. Gebaut wurde er 1968. Der Motor leistet 96 kW, bei 5.800 cm³ Hubraum. Das...
130 G1 DIESEL L/4500
Der Zil 130 G1 DIESEL L/4500 ist ein Fahrzeug des Herstellers Zil. Gebaut wurde er 1968. Der Motor hat 6.530 cm³...
131-6X6/3350+1250
Zil produziert diesen Lkw. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1973. Dieser Lkw ist...
131-6x6
Hersteller dieses Lkw ist Zil. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1978. Die Maße:...
131V-6X6/3350+1250
Der Zil 131V-6X6/3350+1250 ist ein Fahrzeug des Herstellers Zil. Gebaut wurde er 1979. Der Motor leistet 107 kW, bei...
157 K 6X6/369+112
Der 157 K 6X6/369+112 stammt von Zil. Gebaut wurde er 1966. Der Motor leistet 80 kW, bei 5.550 cm³ Hubraum. Das...
157 KV 6X6
Der Zil 157 KV 6X6 ist ein Fahrzeug des Herstellers Zil. Gebaut wurde er 1966. Der Motor hat 5.550 cm³ Hubraum. Das...
164 A
Der 164 A stammt von Zil. Gebaut wurde er 1964. Der Motor leistet 73 kW, bei 5.550 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist...
AMO-F-15
Der AMO-F-15 ist ein früher sowjetischer Leicht-Lkw, der von 1924 bis 1931 im Moskauer Werk AMO gebaut wurde, dem...
ZIL 131
ZIL 131 stammt vom Hersteller Zil. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1973. Dieser...
ZiS-42
Bei dem Zil ZiS-42 handelt es sich um einen LKW von Zil. Ein 4-Gang Schaltgetriebe überträgt die Leistung; gefahren...
