Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Zil ZiS-150 – technische Daten

Bauzeit: 1947-1986 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1947-1986 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1947

Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 · Jeka3000 · Dateiseite

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Der Zil ZiS-150 ist ein Fahrzeug des Herstellers Zil. Gebaut wurde er von 1947-1986. Das Fahrzeug ist 6.720 mm lang, 2.470 mm breit und 2.180 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 4.000 kg. Der Radstand misst 4.000 mm. Das Getriebe ist als 5-Gang SchaltgetriebeDołmatowski Triepienienkow 1957 s=162 ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per tylny. Das Leergewicht reicht bei Zil von 32,3 bis 199.170 kg; der ZiS-150 liegt mit 4.000 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der ЗИС-15 mit 3.300 kg und darüber der Т-70 mit 4.100 kg. Von Zil sind insgesamt 186 Modelle in 11 Baureihen erfasst.

ZIL – weitere Modelle: die Sammelseite sowjetischer Lastwagen außerhalb der benannten Baureihen, vom Vorkriegsmodell AMO-F-15 über den ZIL-130 bis zum Allrad-Militärlaster ZIL-131, Sechs- und Achtzylinder bis 7,8 Liter

Diese Seite versammelt Lastwagen von ZIL, dem Moskauer Werk Sawod imeni Lichatschowa, das bis zur Umbenennung 1956 nach dem Sturz Stalins als ZIS (Sawod imeni Stalina) firmierte und davor, als AMO gegründet, 1924 mit dem AMO-F-15 den ersten in Serie gebauten sowjetischen Lastwagen herstellte. Zu den bekanntesten Modellen zählen der ZIL-130, der von 1964 bis 1994 meistgebaute sowjetische Lkw, und der ZIL-131, ein allradgetriebener 6x6-Lastwagen für das Militär. In den Modellnamen erscheinen auch finnische Zulassungsbezeichnungen: "Avolavakuorma-auto (BA)" bezeichnet einen Pritschen-Lkw, "Umpikorinen (BB)" einen Lastwagen mit geschlossenem Kastenaufbau.

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Das Register führt 22 Ausführungen mit 14,7 bis 110 kW aus Sechs- bis Achtzylindern von 5.550 bis 7.800 cm³, Leergewichten von 4.000 bis 8.200 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 10.100 bis 12.000 kg, Längen von 5.050 bis 8.150 mm, Breiten von 1.760 bis 2.550 mm und Höhen von 2.180 bis 2.480 mm.

ZIL-Lastwagen prägten Jahrzehnte lang den Straßengüterverkehr der Sowjetunion und ihrer Nachfolgestaaten und wurden in großer Zahl auch nach Osteuropa, Afrika und Asien exportiert; der ZIL-131 blieb bei zahlreichen Armeen bis weit nach dem Ende der Sowjetunion im Dienst.

Gebraucht zählen bei diesen Fahrzeugen Zustand von Rahmen und Ladefläche, Korrosion an Kotflügeln und Fahrerhaus, Zustand von Kupplung, Getriebe und – bei den Allradmodellen – Verteilergetriebe sowie Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die heute überwiegend über spezialisierten Osteuropa-Teilehandel läuft.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Zil Pozostale modele, Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Technische Daten

Motor

MotorR6 5, 6 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.720 mmkorrigieren
Breite2.470 mmkorrigieren
Höhe2.180 mmkorrigieren
Radstand4.000 mmkorrigieren
Leergewicht4.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antriebtylnykorrigieren
Getriebe5-Gang SchaltgetriebeDołmatowski Triepienienkow 1957 s=162korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Zil ZiS-150?

Das Eigengewicht beträgt 4.000 kg.

Welche Maße hat der Zil ZiS-150?

6.720 mm × 2.470 mm × 2.180 mm.

In welchen Jahren wurde der Zil ZiS-150 gebaut?

Bauzeit: 1947-1986.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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